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A 40ª edição das 1000 Miglia, a ‘corrida mais bela do mundo’ de acordo com Enzo Ferrari, está em curso e teve início hoje (15/06) em Brescia, regressando no dia 18 de junho depois de ter feito escala em alguns dos locais mais encantadores de Itália. Metade corrida e metade aventura, este ano as 1000 Miglia incluirão mais de 400 automóveis antigos de elevadíssimo valor, 118 dos quais pertencem às marcas Abarth, Alfa Romeo, Fiat e Lancia, uma equipe que é líder indiscutível nos esportes motorizados italianos.

Como de costume, a Alfa Romeo é a estrela do evento com 50 dos seus automóveis na linha de partida, mais do que qualquer outra marca. Estes incluem três modelos da coleção privada da marca que estão normalmente expostos no Museu Alfa Romeo em Arese: o 6C 1500 Super Sport de 1928, o 1900 Sport Spider de 1954 e o 1900 Super Sprint de 1956.

Estas três joias da coleção histórica vão ser conduzidas por equipes excepcionais. No veículo vencedor de 2019, o 6C 1500 Super Sport, estará uma dupla com vários títulos (no esporte, na vida e nas suas carreiras como pediatras) composta por Giovanni Moceri e Valeria Dicembre; a bordo do Super Sprint de 1900, estarão dois representantes da Alfa Romeo Manufacturing: Francesco Pirozzi, membro da oficina mecânica da fábrica Giambattista Vico em Pomigliano e Cristina Posta, funcionária do departamento de montagem da fábrica de Cassino; finalmente, Alessandro Alunni Bravi, Diretor Geral da Sauber Motorsport, e a piloto e comentadora esportiva Vicki Piria compõem a equipe que compete a bordo do 1900 Sport Spider.

Estas três extraordinárias obras de arte sobre rodas pertencem à coleção privada Heritage, o departamento Stellantis dedicado à proteção e promoção do patrimônio histórico da Alfa Romeo. O espírito com que a Alfa Romeo enfrenta a 40ª edição das 1000 Miglia é o mesmo que a distinguiu nas suas origens. Uma marca que tem, em performance e competição, um traço fundamental do seu DNA de nobre caráter de esportividade desde 1910.

O Tonale irá liderar as joias atemporais da Alfa Romeo

À ‘tribo"’ de fãs da Alfa Romeo foi recentemente dada a oportunidade de experimentar e desfrutar do Tonale em todos os concessionários Alfa Romeo. Ao longo da sua história, a Alfa Romeo sempre foi capaz de manter o seu status e de expressar o seu passado glorioso e inimitável DNA em cada um dos seus novos modelos. Por esta razão, cada Alfa Romeo inspira admiração, e isto não só se aplica aos seus automóveis clássicos, mas também aos atuais, que se juntarão à comitiva 1000 Miglia na sua viagem pelas paisagens e cidades mais evocativas da Itália. Os Tonale também embarcarão nessas estradas e desfrutarão do calor e afeto com que os adeptos das 1000 Miglia saúdam os automóveis todos os anos.

Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport de 1928

Todas as atenções estarão centradas no Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, cuja carroceria foi construída no Stabilimenti Farina, pois este incrível automóvel do Museu Histórico Alfa Romeo procura repetir o sucesso que teve nas edições de 2005, 2007, 2008 e 2019 desta corrida. Também foi vitorioso em 2007 e 2008 nas ‘1000 Millas Sport’ na Argentina. Este espetacular automóvel de 1928 está equipado com um motor de 6 cilindros de 1.487 cc, que fornece uma potência máxima de 76 cv às 4.800 rpm, e atinge uma velocidade máxima de 140 km/h. Apenas 31 destes modelos foram fabricados entre 1928 e 1929.

1900 Super Sprint de 1956

Este elegante coupe com carroceria Touring é o modelo ‘gran turismo’ do 1900, cuja reivindicação ‘o automóvel de família que ganha corridas’ o tornou famoso na década de 1950. Com um desempenho esportivo que é, ainda hoje, impressionante, o Alfa Romeo 1900 Super Sprint é baseado numa versão curta da carroceria sedan do 1900 e tem um motor 4 cilindros de 2.0 litros com duplo comando de válvulas - uma característica típica da marca - e 115 cv de potência às 5.500 rpm. Nos anos 50, era comum que os melhores designers italianos adquirissem o chassi da Alfa Romeo e o completassem com uma carroceria concebida e produzida internamente. O modelo com maior sucesso veio da empresa milanesa Touring, cuja versão do Alfa Romeo 1900C Super Sprint ainda é considerada como um dos coupes mais equilibrados e refinados alguma vez produzidos para a marca do Biscione. Entre 1954 e 1955, foram produzidos 300 exemplares.

1900 Sport Spider de 1954

Um Spider de competição extremamente raro - com apenas dois exemplares construídos - este modelo está equipado com um motor ‘1900’ de 4 cilindros com duplo comando de válvulas e é capaz de atingir 220 km/h graças ao seu peso de 880 kg e uma aerodinâmica particularmente eficiente. Destacando-se pelo seu design inovador de Franco Scaglione para Carrozzeria Bertone, o 1900 Sport Spider está equipado com uma transmissão de 5 velocidades e um eixo traseiro De Dion. O seu desempenho e condução são tão bons como os de um veículo moderno, com um comportamento superior e reativo e uma elevada aderência à estrada. Este automóvel extraordinário será conduzido por Alessandro Alunni Bravo, o Diretor Geral da Sauber Motorsport (parceiro da Alfa Romeo no ‘circo’ da Fórmula 1), em conjunto com a jovem piloto e comentadora esportiva Vicki Piria que, embora ainda não tenha chegado aos 30 anos, já conta com uma impressionante carreira profissional no mundo das corridas.