ARIEL NOMAD 2: PROJETADO PARA ARRANCAR SORRISOS E AGORA COM O MOTOR DO FORD FOCUS ST
De vez em quando nos deparamos com criações no mundo motorizado que fogem do comum. E não se trata das preparações que alguns especialistas do mercado de reposição automotiva criam com base em alguns dos modelos mais potentes do mercado. Estamos falando de raridades como o Ariel Nomad 2, a segunda geração do veículo lançado em 2015.
A nova criação da Ariel Motor Company situa-se a meio caminho entre um veículo de competição em circuito e um veículo todo-terreno. O Ariel Nomad 2 apresenta um design compacto com entranhas expostas, painéis de carroceria mais fortes e uma excelente relação peso/potência baseada no motor Ford Focus ST. Ele foi projetado do zero.
O Ariel Nomad 2 desenvolve 309 cv
A empresa britânica afirma que o Ariel Nomad 2 mantém apenas três peças do seu antecessor. O chassi tubular é mais grosso, mas tem um design mais simples, melhorando em 60% a rigidez torcional. Por sua vez, a suspensão de duplo braço vem de série com amortecedores de alumínio e molas helicoidais K-Tech, bem como molas Eibach de dupla velocidade.
Opcionalmente, estes podem ser substituídos por amortecedores ajustáveis ??Ohlins TTX ou amortecedores Bilstein de dois estágios com reservatórios remotos. Também melhora o equipamento de frenagem, que é 40% maior. Os freios incluem ajuste de inclinação dianteiro/traseiro e freio de mão hidráulico. Para colocar um sorriso no rosto do condutor, conta com o Launch Control.
Claro, o controle de tração e o ABS também não faltam. De série e, dependendo do tipo de uso, é oferecido com uma ampla gama de rodas e pneus de 16 ou 18 polegadas. Da mesma forma, há mais de 100 opções disponíveis. A produção acontece na fábrica da Ariel perto de Crewkerne, em Somerset, Reino Unido, e cada exemplar é construído por um técnico.
Como cereja no topo do bolo temos o motor EcoBoost turbo de 2.3 litros do Ford Focus ST. Este substitui o motor Honda do seu antecessor, como já acontecia no Ariel Nomad R. Desenvolve 309 cv e 518 Nm de torque máximo graças a leves ajustes na ECU. Graças ao mapeamento específico, o novo Nomad possui três configurações de potência selecionáveis.
O motor central equipa um novo sistema de admissão de ar, um radiador maior e dupla filtragem de ar para proteger o intercooler de detritos off-road. A potência é transmitida às rodas traseiras através de uma transmissão manual de 6 velocidades ou de uma caixa sequencial Quaife de 6 relações.
É assistido por um diferencial de deslizamento limitado. Por fim, o tanque de combustível foi aumentado para 70 litros, proporcionando mais de 850 km de autonomia. Segundo a empresa, seu novo modelo acelera de 0 a 100 km/h em 3.5 segundos, com velocidade máxima limitada a 216 km/h.
