ASTON MARTIN APRESENTA A VANTAGE LEGACY COLLECTION
A Aston Martin Racing criou a coleção Vantage Legacy para celebrar um dos períodos de maior sucesso na história das competições, assim como um dos modelos de corridas mais bem-sucedidos da empresa: o Aston Martin Vantage.
Esse período, entre 2009 e 2018, rendeu à Aston Martin duas vitórias na classe das 24 Horas de Le Mans (em 2014 e 2017) e sete títulos do Campeonato do Mundo de Resistência da FIA, assim como inúmeros títulos de campeonatos internacionais.
O trio de Legacy Vantages, baseado no modelo de corridas V8 Vantage lançado em 2005, foi criado nas oficinas da Aston Martin Racing e está à venda como uma coleção. Inclui um V8 Vantage GTE, um V12 Vantage GT3 e um Vantage GT4. Os três contam com chassis completamente novos, prontos para competir, e exibem cores idênticas, em verde ‘Sterling Green’ com as clássicas faixas amarelas da Aston Martin.
O Vantage GT4 foi o primeiro carro de corridas criado em torno da arquitetura da era VH. Fez sua estreia em 2009 e no final de 2018 a Aston Martin Racing havia construído 107 unidades, ganhando corridas e campeonatos internacionais em todo o mundo. Muitas dessas unidades competem ainda hoje. O carro da coleção é o 108º exemplar fabricado.
O V12 Vantage GT3 seguiu o GT4 três anos mais tarde, fazendo sua estreia em 2012. Logo se tornou o carro dominante no campeonato britânico de GTs, ganhando títulos absolutos em 2013, 2015, 2016 e 2018, demonstrando sua competitividade até que foi substituído pelo novo Vantage em 2019. Durante sete anos, até o final de 2017, foram fabricados 46 exemplares.
O V8 Vantage GTE fez sua estreia com a equipe oficial da Aston Martin Racing em 2012, no circuito americano de Sebring, na Flórida. Liderou o regresso da Aston Martin às corridas após três anos na classe LMP1. O V8 Vantage GTE obteve sua primeira vitória no Campeonato Mundial de Resistência da FIA em Shanghai em outubro deste ano.
Foram construídos apenas seis V8 Vantage GTE, e o automóvel competiu pela última vez na classe GTE Am em Le Mans em 2018. Durante esse tempo, se tornou o automóvel mais bem-sucedido no Campeonato Mundial de Resistência da FIA, ganhando sete títulos e duas vitórias na classe de Le Mans, incluindo um famoso triunfo na última volta em 2017. O GTE desta coleção é o sétimo e último automóvel fabricado, com o chassi número 007.
