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O Aston Martin DBS de 1971, reimaginado pela Ringbrothers, é uma obra-prima automotiva que combina a elegância clássica britânica com a potência bruta do estilo americano, revelada durante a Monterey Car Week de 2025, no prestigiado evento ‘The Quail, A Motorsports Gathering’. Este projeto, o mais ambicioso da Ringbrothers até hoje, transformou um DBS original de 1971 em um restomod único, batizado de ‘Octavia’ em homenagem à vilã do filme de James Bond, Octopussy, com toques sutis que evocam o universo do agente 007.

Design e Construção

O Octavia mantém a silhueta icônica desenhada por William Towns, mas foi completamente reescrito em fibra de carbono, com curvas mais definidas e musculosas. O carro é 20 cm mais largo na frente e 25 cm na traseira, com a distância entre os eixos esticada em 7.6 cm, proporcionando uma postura mais agressiva e moderna. Cada painel foi redesenhado, mantendo apenas o arco das janelas laterais como elemento original, além da estrutura interna das janelas e os emblemas da Aston Martin. A carroceria, pintada em ‘Double-0 Silver’ com detalhes em ‘Nuclear Olive Green’, reflete a sofisticação britânica com um toque de ousadia.

O chassi, construído sob medida pela Roadster Shop, incorpora uma gaiola estrutural integrada para maior rigidez, suspensão independente com coilovers Fox RS SV e braços personalizados, além de freios Brembo com discos de carbono de 356 mm. As rodas, projetadas em colaboração com a HRE, são de centro único (19x11 na frente e 20x13 na traseira), inspiradas nas originais do DBS, mas com um design moderno e leve, calçando pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.

Desempenho

Debaixo do capô, o motor original V8 de 5.3 litros foi substituído por um Ford Coyote V8 de 5.0 litros, equipado com um supercharger Harrop de 2.65 litros, produzindo impressionantes 805 cv de potência em configuração de rua. A potência é enviada às rodas traseiras por uma transmissão manual de 6 velocidades Tremec TR-6060, conectada a um eixo traseiro Ford de 228 mm da Strange Engineering. O sistema de escape, com coletores Ringbrothers e silenciadores Borla, garante um ronco que combina com a estética de ‘muscle car’ moderno.

Interior e Detalhes

O interior é uma fusão de luxo e tecnologia, com painel, console e portas em fibra de carbono, revestidos com couro tan e detalhes em aço inoxidável impressos em 3D. A atenção aos detalhes é impecável: os puxadores das portas são de latão, o câmbio e a alavanca de freio de mão foram impressos em 3D, e o forro do teto apresenta ripas iluminadas por LED, personalizáveis via aplicativo. Há toques inspirados em James Bond, como as tampas de válvula gravadas com ‘Aston Martini’ e o puxador da vareta de óleo em forma de taça de martini com uma azeitona.

A Ringbrothers também incorporou inovações tecnológicas, como viseiras auto-escurecedoras da Gentex (uma novidade em carros de rua), retrovisores com escurecimento automático e um conjunto de câmeras que rivalizaria com os gadgets do Q Branch. O porta-malas, revestido em couro e fibra de carbono, reforça o nível de acabamento artesanal.

Filosofia e Impacto

Com mais de 12.000 horas de trabalho, sendo 3.900 apenas no design em CAD, o Octavia representa o ápice da filosofia da Ringbrothers: unir artesanato meticuloso com desempenho extremo. “É quase impossível transmitir todas as complexidades que envolvem a engenharia deste carro. Ele nos levou a inovar além da nossa zona de conforto e criar uma obra de arte mecânica em movimento”, disse Mike Ring, co-proprietário da Ringbrothers. O custo estimado do projeto ultrapassa os 2 milhões de dólares, refletindo a exclusividade e o nível de personalização.

O Octavia não é apenas um restomod; é uma reinterpretação audaciosa de um ícone britânico, infundido com a potência e a atitude do hot-rodding americano. Como disse Jim Ring, “Perguntamo-nos: ‘O que um agente do MI6 dirigiria nas férias?’ Este foi o resultado”. Apesar de dividir opiniões entre puristas da Aston Martin e entusiastas de hot rods, o Octavia é inegavelmente uma peça de arte automotiva, projetada para ser conduzida e admirada. A Ringbrothers planeja construir outra unidade para recuperar parte do investimento em ferramentas, garantindo que este projeto continue a inspirar.