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Entre os grandes nomes da indústria automobilística, a Bertone é um dos mais conhecidos e célebres. Um encarroçador italiano que nasceu em 1912 em Turin, e foi capaz de criar modelos icônicos e imortais como os Lamborghini Miura e Countach, o Fiat X1/9, o Lancia Stratos Zero e o Alfa Romeo B.A.T., entre outros.

Foi precisamente este último que foi tomado como fonte de inspiração para o renascimento da Bertone, que hoje, para celebrar o seu 110º aniversário, apresenta o GB110, um hiperesportivo que marca o regresso do encarroçador e designer ao mundo automotivo. Uma grande volta, sob o estandarte da elevada potência e o estilo refinado, mas sem esquecer o respeito ao meio ambiente.

As formas de cunha acompanharam alguns dos carros mais famosos da Bertone, e no GB110 regressam, alternando bordas afiladas com linhas mais arredondadas e sinuosas. A referência aos protótipos B.A.T. criados nos anos 50 para a Alfa Romeo é forte, assim como a influência de outros modelos inesquecíveis como o Carabo e o Stratos Zero.

Esportivos que ainda hoje fascinam, conceitos vanguardistas para a época e pilares da história da Bertone que não podiam deixar de ser uma fonte de inspiração para o modelo que representa o renascimento do encarroçador de Turin. Basta olhar a parte traseira do batente da porta para estabelecer uma linha de conexão com o passado.

Portas com elementos de vidro também na parte inferior, que prestam homenagem a outros dois concept cars como o Marzal de 1967 e, mais uma vez, o Stratos Zero. Linhas traçadas não só para surpreender e fascinar, mas para que o Bertone GB110 seja o mais eficiente possível. No hiperesportivo, de fato, a forma segue a função e cada elemento, mesmo o de menor tamanho, foi estudado para tirar o máximo proveito.

Um passado que volta para definir um modelo que olha para o futuro em termos de tecnologia. As luzes são LED, é claro, e no habitáculo, que é acessado através de espetaculares portas de abertura vertical, o estilo minimalista não dispensa a instrumentação digital e outros elementos modernos.

“O GB110 foi construído para emocionar o seu proprietário e inflamar a paixão dos entusiastas dos carros esportivos”, dizem Mauro e Jean-Franck Ricci, proprietários da Bertone desde 2020, “mas ao mesmo tempo foi concebido para o uso diário. É prático, confortável e fácil de ser conduzido, sem exagerar na esportividade”.

Mas como dissemos antes, este carro também tem uma vertente ecológica. O GB110 é, de fato, o primeiro hypercar do mundo propulsionado por um combustível especial derivado de resíduos plásticos. Uma solução patenteada pela Select Fuel com quem a Bertone colaborou para que sua criatura fosse o mais ‘verde’ possível.

O resultado é um bólido de 1.110 cv e 1.000 Nm de torque, com tração nas quatro rodas e cifras de desempenho que ainda não foram anunciadas (não se conhecem detalhes do motor, só se sabe que não é elétrico).

Talvez o Bertone GB110 entre para o clube dos carros mais rápidos na aceleração de 0 a 100 km/h. No entanto, não será o veículo com a maior velocidade máxima, embora seus mais de 380 km/h satisfaçam as exigências de qualquer aficionado.

Como já mencionamos antes, o Bertone BG110 representa o regresso do encarroçador italiano à produção de automóveis. Uma fabricação limitada, no entanto, que para o novo hiperesportivo será detida em apenas 33 unidades. Outros modelos chegarão no futuro, também com um número muito pequeno de exemplares disponíveis.