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O BMW Série 5 Touring, o paradigma do prazer de conduzir, a elegância esportiva e a funcionalidade moderna no segmento de gama média alta, entra em uma nova era. A sexta geração do BMW Série 5 Touring é mais progressista do que nunca, com numerosas inovações digitais, sistemas pioneiros para a condução e o estacionamento automatizados, uma maior sustentabilidade ao longo de todo o ciclo de vida do produto e, pela primeira vez, uma propulsão totalmente elétrica na forma do BMW i5 Touring. O novo BMW Série 5 Touring é um sofisticado veículo para a condução diária e as viagens, que oferece uma presença elegante, uma esportividade superior, versatilidade e um amplo conforto.

Uma flexível arquitetura de propulsão permite fabricar versões do modelo com motores a gasolina e diesel altamente eficientes, sistemas híbridos plug-in e sistemas de propulsão puramente elétricos fabricados em uma única linha de produção na planta de Dingolfing do Grupo BMW. O lançamento na Alemanha, em muitos outros países europeus e no Japão começará em maio de 2024, e nos demais mercados em junho de 2024.

Proporções alongadas, frente robusta, traseira individual

As proporções dinâmicas e as superfícies generosamente projetadas caracterizam o exterior do novo BMW Série 5 Touring. Em comparação com seu antecessor, o novo BMW Série 5 Touring é 97 milímetros mais longo (5.060 milímetros), 32 milímetros mais largo (1.900 milímetros) e 17 milímetros mais alto (1.515 milímetros). O novo BMW Série 5 Touring tem a maior distância entre os eixos de sua classe, que aumenta em 20 milímetros até os 2.995 milímetros.

A distintiva parte frontal apresenta uma moderna interpretação dos característicos faróis duplos e da grade BMW. Dois elementos LED quase verticais servem como intermitentes e luzes diurnas, respectivamente. A grade BMW, que sobressai muito para a frente, conta com a iluminação opcional do contorno BMW Iconic Glow. Na vista lateral, o grafismo plano das janelas e o spoiler longo do teto acentuam o design esportivo e elegante. Os arcos de roda traseiros poderosamente esculpidos, junto com o vidro vigia traseiro plano, enfatizam a ampla estatura do carro. Uma barra cromada em forma de L divide os elementos de iluminação LED traseiros, que se estendem até as seções laterais.

A gama de pinturas inclui dois acabamentos de pintura BMW Individual. O equipamento de série inclui rodas de liga leve em tamanhos de 18 polegadas e de 19 polegadas para os modelos totalmente elétricos e híbridos plug-in. Opcionalmente são oferecidas rodas de liga leve de até 21 polegadas. O caráter dinâmico do novo BMW Série 5 Touring pode acentuar-se ainda mais com os pacotes opcionais M Sport Package, M Sport Package Pro e M Carbon Exterior Package. Como modelo superior da série, o BMW i5 M60 xDrive Touring vem de série com componentes exteriores que expressam claramente sua extraordinária dinâmica de condução.

Posto de condução de design progressivo, interior totalmente vegano

No coração do posto de condução de design progressivo e orientado ao condutor encontra-se a tela curva BMW (BMW Curved Display). Sua tela de informação de 12.3 polegadas e a tela de controle com tamanho de 14.9 polegadas formam uma rede de visualização totalmente digital. Os novos bancos esportivos de série, o volante agora mais plano na parte inferior e a nova barra de funções e luz com aparência de vidro (BMW Interaction Bar) opcional contribuem para criar um ambiente moderno e exclusivo no habitáculo.

O novo BMW Série 5 Touring conta de série com um interior completamente vegano. As superfícies dos bancos da versão Veganza também estão disponíveis opcionalmente com uma perfuração decorativa. Outro equipamento opcional é o estofamento de couro Merino BMW Individual em diversas versões bicolor. Outros elementos destacados do programa de equipamento opcional são o teto panorâmico de vidro e o sistema de som envolvente Bowers & Wilkins com até 18 alto-falantes.

Funcionalidade otimizada para o uso diário, o lazer e as viagens

O novo BMW Série 5 Touring oferece mais espaço e notavelmente mais espaço para as pernas, os ombros e os cotovelos, especialmente na parte traseira, assim como um conforto acústico otimizado. Com seu versátil habitáculo e suas numerosas funções inteligentes, o novo BMW Série 5 Touring convence tanto em estrada como no uso diário.

A maior abertura do porta-malas, combinada com uma soleira baixa, facilita a colocação de grandes volumes. Independentemente de sua tecnologia de propulsão, todas as versões do novo BMW Série 5 Touring têm um volume de porta-malas que pode ser ampliado de 570 até 1.700 litros. Além do acionamento automático da tampa traseira, também é de série o destravamento remoto do encosto do banco traseiro partido 40:20:40 a partir do porta-malas. Debaixo do piso do porta-malas há compartimentos para guardar a rede de separação do porta-malas, a tampa do porta-malas e o cabo de carga dos modelos elétricos e híbridos plug-in.

BMW i5 Touring totalmente elétrico disponível desde o início em duas versões

O novo BMW i5 Touring é o primeiro modelo premium totalmente elétrico de sua categoria. Estará disponível em duas versões desde o princípio. No BMW i5 M60 xDrive Touring, duas unidades motrizes altamente integradas nos eixos dianteiro e traseiro formam conjuntamente uma tração integral elétrica com até 442 kW/601 cv. Com os M Launch Control e M Sport Boost ativados, o torque do sistema aumenta até 820 Nm. O modelo superior acelera de 0 a 100 km/h em 3.9 segundos e sua velocidade máxima está limitada eletronicamente a 230 km/h. O motor elétrico do BMW i5 eDrive40 Touring está situado no eixo traseiro e gera uma potência máxima de 250 kW/340 cv e um torque máximo de até 430 Nm com função Sport Boost e Launch Control. O BMW i5 eDrive40 Touring acelera de 0 a 100 km/h em 6.1 segundos.

Em ambos os modelos, a bateria de alta voltagem situada na parte inferior da carroceria proporciona um conteúdo de energia utilizável de 81.2 kWh. Além dos eficientes motores elétricos, a recuperação adaptativa e a tecnologia de bomba de calor para aquecer e refrigerar o habitáculo, o propulsor e a bateria de alta voltagem contribuem à capacidade para percorrer longas distancias do BMW i5 Touring. A autonomia determinada no procedimento de testes WLTP é de 445 a 506 quilômetros para o BMW i5 M60 xDrive Touring e de 483 a 560 quilômetros para o BMW i5 eDrive40 Touring.

Inovadoras soluções de carga do BMW Charging

A bateria pode ser carregada em corrente alternada com uma potência de até 11 kW de série e de até 22 kW como opcional (22 kW de série no i5 M60). A bateria de alta voltagem pode ser carregada em corrente contínua com uma potência de até 205 kW. A gestão térmica antecipada da bateria de alta voltagem otimiza a eficiência quando são utilizadas estações de carga rápida. O sistema inteligente de carga em casa (Connected Home Charging) para os modelos totalmente elétricos e híbridos plug-in cria as condições para uma carga otimizada do ponto de vista solar e da carga, assim como dos custos. O BMW i5 Touring também está apto para a função de autenticação de forma independente nas estações de carga através de dados de registro armazenados digitalmente na função Plug & Charge Multi Contract.

Novos motores diesel com tecnologia híbrida suave (Mild Hybrid) de 48 volts

Todos os motores diesel disponíveis para o novo BMW Série 5 Touring são combinados com a tecnologia híbrida suave (Mild Hybrid) de 48 volts e uma transmissão Steptronic de 8 velocidades. O motor de 4 cilindros dos modelos BMW 520d Touring disponíveis no momento do lançamento no mercado gera uma potência máxima de 145 kW/197 cv e um torque máximo de 400 Nm. A gama de propulsores será completada com um motor diesel de 6 cilindros em linha no verão europeu de 2024. Ao mesmo tempo, lhe seguirão duas versões do modelo com a mais recente geração de propulsão híbrida plug-in.

O equilíbrio ideal entre esportividade e conforto de viagem

O prazer de conduzir o novo BMW Série 5 Touring é baseado em um equilíbrio ideal entre esportividade e conforto de marcha. Com a maior distância entre os eixos do segmento, uma grande largura de bitolas, uma distribuição da carga sobre os eixos quase perfeitamente equilibrada 50:50, uma construção leve inteligente e uma rigidez otimizada da união entre a carroceria e o chassi, oferece as condições ideais para isso. A tecnologia do trem de rodagem, amplamente aperfeiçoada, inclui de série a direção esportiva, a limitação do deslizamento das rodas controlada diretamente e a mais recente versão do sistema de freios integrado. O BMW i5 Touring e os modelos híbridos plug-in dispõem também de suspensão pneumática do eixo traseiro com auto nivelamento automático.

A suspensão esportiva M, o sistema de freios esportivos M e o chassi adaptativo Professional (de série no BMW i5 M60 xDrive Touring) com amortecedores regulados eletronicamente, direção ativa integral e nova gestão da dinâmica lateral estão disponíveis como equipamento opcional. O Chassi Adaptativo M Professional com Estabilização Ativa da Rolagem e Conforto Ativo da Rolagem também está disponível para o modelo superior.

Sistemas inovadores para a condução e o estacionamento automatizados

Os sistemas para a condução e o estacionamento semi-automatizados disponíveis de série ou opcionalmente para o novo BMW Série 5 Touring marcam pautas no ambiente competitivo com sua variedade de funções confiáveis e vantagens para o dia a dia. O destaque da gama é o Driving Assistant Professional opcional, que inclui assistente de direção e de orientação de faixa e controle de cruzeiro com função Stop & Go. Nos Estados Unidos, Canadá e Alemanha está disponível o Assistente de Autopista, que libera o condutor das tarefas de direção em autopistas com faixas direcionais estruturalmente separadas. Em velocidades de condução de até 130 km/h é possível retirar as mãos do volante e colocá-las comodamente sempre que se vigie de perto o tráfego. O sistema também inclui o exclusivo assistente ativo de mudança de faixa com ativação ocular.

O novo BMW Série 5 Touring incorpora de série o Assistente de Estacionamento com controle de partida, o Assistente de Reboque e a Câmera de Assistência à Marcha à Ré. Com o Parking Assistant Professional opcional, o estacionamento pode ser controlado de fora do carro utilizando um telefone móvel e automatizar manobras até 200 metros.

BMW iDrive con ‘QuickSelect’, reprodução de vídeo, jogos AirConsole

A tela BMW iDrive melhorada e o sistema operacional baseado no BMW ID8.5 oferecem uma tela de início redesenhada e a função de acessos diretos ‘QuickSelect’. A combinação da tela curva BMW (BMW Curved Display) e o assistente pessoal inteligente BMW (BMW Intelligent Personal Assistant) foi concebida de forma consequente para o manejo táctil e em linguagem natural. O BMW Live Cockpit Plus de série inclui o sistema de navegação baseado na nuvem BMW Maps. O opcional BMW Live Cockpit Professional inclui BMW Head-Up Display) e uma vista aumentada na tela de controle e no quadro de instrumentos.

O sistema de infotainment do novo BMW Série 5 Touring é complementado com uma série de atrativos serviços digitais. O Connected Package Professional oferece a possibilidade de escolher entre YouTube e o aplicativo Video com conteúdo internacional e específico de cada país para a transmissão de vídeo na tela de controle. Além disso, o novo BMW iDrive permite utilizar uma inovadora forma de jogo no automóvel com a plataforma AirConsole.

O novo BMW Série 5 Touring está equipado de série com duas antenas de telefonia móvel 5G e opcionalmente com quatro. Isso garante uma recepção ótima para telefonia e serviços online. O equipamento de série também inclui uma integração otimizada do telefone móvel através de Apple CarPlay e Android Auto. A eSIM Pessoal de série integra completamente o veículo no ecossistema digital do cliente. Com a função de atualizações de software a distância (Remote Software Upgrades), o novo BMW Série 5 Touring é mantido sempre atualizado com o software mais recente. Também é possível testar e voltar a reservar funções selecionadas no BMW ConnectedDrive Store.