BMW GINA LIGHT VISIONARY MODEL: UM CONCEITO QUE FASCINOU O MUNDO AUTOMOBILÍSTICO
Antes de apresentar o design e a criação do esportivo ecológico i8, a BMW já havia mostrado uma visão curiosa e revolucionária do que seria um modelo com aspirações de alto desempenho e estética diferenciada.
Dessa forma, em 2008 a BMW revelou o conceito GINA LIGHT VISIONARY MODEL, que servia de estudo para novas soluções técnicas ao nível de carroceria. A sua principal característica era uma carroceria coberta por um tecido flexível que se moldava conforme a utilização ou situação. Por exemplo, para acessar o motor - situado na dianteira - não era necessário abrir o capô, que era inexistente. Através de mecanismos hidráulicos e pequenos motores, o tecido abria-se no centro, mostrando o motor do GINA.
Na verdade, o BMW GINA, iniciais para ‘Geometry and Functions in ‘N’ Adaptations’ apresentava quatro painéis: um para o capô, dois para as laterais e um para o porta-malas, com a marca alemã garantindo que o referido tecido - que utilizava poliuretano - se destacava pela flexibilidade, resistência e durabilidade mesmo após exaustivas utilizações.
Assim como o capô, os faróis também mudavam de formato como as pálpebras de um olho humano.
Um exercício de estilo criado por Chris Bangle, reputado projetista na área automobilística e responsável por muitos dos modelos do grupo BMW, empresa que deixou em 2009.
