BOSCH APOSTA NOS FURGÕES ELÉTRICOS COM O POWERTRAIN ‘eCITYTRUCK’
A mobilidade elétrica será fundamental para o futuro da indústria automobilística. Tanto a nível particular como profissional. A Bosch quer situar-se como um dos atores principais do mercado nessa área e é por isso que está apostando na eletrificação dos veículos comerciais leves que diariamente percorrem todos os cantos das abarrotadas cidades de asfalto e concreto. Furgões de distribuição e de manutenção são um claro exemplo disso.
Para acelerar essa transição para a mobilidade elétrica, a Bosch desenvolverá duas versões do powertrain ‘eCityTruck’. Esses trens motrizes de zero emissões são adequados para veículos comerciais cujo peso se situe entre as 2 e 7.5 toneladas. Dependendo das características do veículo e a versão do powertrain que esteja equipado, os furgões eletrificados pela Bosch contarão com uma autonomia aproximada de 200 quilômetros.
A Bosch assinala que essa autonomia é mais que suficiente para o objetivo que esses furgões e demais tipos de veículos comerciais desempenham diariamente nas cidades. Segundo um estudo realizado pela empresa alemã, a grande maioria das rotas de entrega são inferiores a 80 quilômetros. Essa distância pode ser coberta facilmente com uma só carga das baterias. Além disso, a Bosch destaca que as frotas de veículos podem ser recarregadas durante a noite no depósito da empresa.
Os centros das grandes cidades irão impor, em um futuro não muito distante, inúmeras restrições ao tráfego urbano. Os veículos comerciais com motor a combustão (seja gasolina ou diesel) não serão alheios a isso, então as mecânicas totalmente elétricas serão muito importantes para os fabricantes que contam com uma divisão destinada a veículos profissionais.
Os primeiros veículos comerciais equipados com o powertrain ‘eCityTruck’ da Bosch chegarão em algum momento do próximo ano de 2019. Por enquanto não há mais detalhes sobre esses furgões elétricos. O fato é que marcas como Nissan, Citroën, Renault, Peugeot e Mercedes-Benz vem apostando há algum tempo na mobilidade elétrica nessa área, e já vendem algum tipo de veículo comercial de zero emissões.
Já faz algum tempo que a Bosch vem trabalhando em diversos projetos sobre mobilidade elétrica. No final do ano passado a empresa anunciou uma nova bateria de 48 volts e também informou que equipará os caminhões Nikola com seu eixo elétrico motriz.
