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Esta semana a Bugatti revelará o novo Bugatti Divo em Monterey. Trata-se de uma nova versão baseada no conhecido Chiron, e conforme declarações dos responsáveis da marca, será orientado às pistas. O novo Divo, uma homenagem histórica a um piloto da marca francesa, será revelado na próxima sexta-feira, dia 24 de agosto, no evento ‘The Quail, A Motorsports Gathering’, que será celebrado em Monterey, na Califórnia.

O último teaser divulgado pela Bugatti revela o modelo, ou pelo menos sua presença, pois ainda se encontra oculto atrás de uma lona. Mas isso não impede que possamos ver o seu perfil, que revela em parte algumas novidades que serão apresentadas por esse exemplar, como é o caso do novo kit aerodinâmico, além de algumas novidades na carroceria.

O perfil mostra o relevo de um aerofólio traseiro e o que parece ser uma grande aleta sobre a cobertura do motor, porém o que mais chama a atenção é a nova linha que aparece marcada na área da porta, que se eleva visivelmente para a parte traseira dessa área. A presença dessa forma indica que o carro será algo mais que um Bugatti Chiron com um simples kit aerodinâmico.

Isso é o que explica o novo vídeo divulgado pela marca, intitulado ‘Bugatti Coachbuilding’ e que parece adiantar um novo serviço de encarroçamento da marca ao estilo clássico das tradicionais empresas no passado. Na primeira metade do século XX, a Bugatti se diferenciava por ser uma das poucas marcas que ofereciam estes trabalhos em casa pelas mãos de Jean Bugatti, filho de Ettore Bugatti, sem a necessidade de recorrer a empresas externas para desenvolver a carroceria. Por isso, é muito provável que a Bugatti apresente um novo serviço para tratar a carroceria na medida, ou talvez uma nova linha, dotada de novos desenhos exteriores.

Por enquanto, a única coisa que se sabe é que o novo Bugatti Divo recebe o nome do antigo piloto da marca, Albert Divo, e que será uma versão do Chiron altamente orientada ao circuito. Não são esperadas modificações mecânicas, apenas aerodinâmicas e no nível de chassi, e como afirmam os responsáveis da própria marca, o modelo foi projetado para ‘destruir as curvas’.

Sofrerá uma notável redução de peso e sua nova configuração permitirá aumentar consideravelmente a carga aerodinâmica. Tanto, que já se fala que a velocidade máxima será reduzida para 385 km/h, 35 km/h a menos que a velocidade máxima limitada do Chiron. Portanto, podemos esperar um grande redesenho do modelo que se esconde debaixo da lona azul.