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Embora à primeira vista pareça somente mais um protótipo do Cadillac CT5 com ligeiras modificações, a verdade é que se trata do protótipo de um modelo totalmente diferente: o novo Cadillac CT4. Esse novo e inesperado sedan estará posicionado abaixo do futuro CT5, mas também um pouco abaixo do espaço ocupado pelo já desaparecido Cadillac ATS sedan.

A semelhança desse exemplar com as unidades de testes vistas até agora do Cadillac CT5 é evidente, e não só pela camuflagem, que é a mesma em ambos os casos, mas porque os próprios volumes que caracterizam seu perfil são muito similares, por isso que suas proporções nos levam a pensar que estamos diante de um exemplar do CT5.

No entanto, apesar da abundante camuflagem que carrega o exemplar, podemos encontrar algumas diferenças muito significativas em relação ao CT5, como é o caso do próprio comprimento, a posição da placa de licença traseira e as linhas dos vidros, que são muito diferentes do CT5. Da mesma maneira, os espelhos retrovisores são um pouco diferentes.

Essa descoberta é uma surpresa, pois até agora se pensava que a nova linha sedan da Cadillac seria composta somente pelo renovado CT6 e o novo CT5, ainda em desenvolvimento. Além disso, existem rumores que apontam para um novo modelo acima do atual CT6 e que seria baseado no Escala Concept apresentado em 2016. No caso do novo CT5, este deverá ser o substituto das atuais linhas ATS e CTS, assim, por tamanho deverá estar situado entre esses dois modelos.

No entanto, depois dessa descoberta podemos comprovar como a nova estratégia da Cadillac será muito diferente, para que se cumpram algumas promessas feitas por executivos da marca. Continuarão apostando fortemente nos modelos do tipo sedan e com uma oferta equilibrada de modelos dessa tipologia, em consonância com sua linha crossover. Se na linha SUV encontramos os XT4, XT5 e o futuro XT6, ainda em desenvolvimento, a nova linha sedan contará com os CT4, CT5 e CT6.

O novo sedan de entrada da Cadillac contará com tração traseira de série, mas haverá versões de tração total. Por isso que será uma raridade no segmento compacto dos Estados Unidos, onde a imensa maioria dos modelos será de tração dianteira ou total. Os motores serão de quatro cilindros, como o novo 2.0 litros turbo da General Motors. Se lembrarmos das declarações realizadas há um tempo pelos executivos da marca, o CT4 deverá chegar em 2019 como modelo 2020, o que poderá encobrir em parte a própria apresentação do CT5, portanto essa data não é totalmente garantida.