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A nova geração do Dacia Sandero e de sua versão ‘crossoverizada’, o Dacia Sandero Stepway, chegará aos concessionários europeus em 2021. Seu desembarque significará a materialização do processo de revolução interna iniciado pela Dacia. O fabricante romeno é consciente das expectativas que foram colocadas nesses dois modelos (sem ignorar o novo Dacia Logan). É por isso que decidiu amenizar a espera com novas imagens.

Foram reveladas novas e interessantes fotografias e vídeos dos novos Sandero e Sandero Stepway. São imagens que permitem apreciar com detalhes tanto o exterior como o interior destes dois modelos. Desvendam todos os pontos da renovada imagem que exibe o bem-sucedido e popular utilitário romeno. Uma mudança de cara que é fundamental para o futuro mais imediato da empresa.

A terceira geração do Sandero, Sandero Stepway e Logan, significa a apresentação da nova filosofia de design que a Dacia aplicará a todos os seus próximos modelos que chegarem ao mercado. Uma linguagem de design que se mostra especialmente evidente na parte frontal. Os novos traços característicos passam pela grade, a forma do para-choque e, sobretudo, pelos faróis que utilizam a tecnologia LED e exibem uma nova assinatura luminosa.

Com relação aos modelos que serão substituídos, que ainda se encontram à venda, a mudança de imagem é muito relevante. O novo Sandero deixa para trás o aspecto inocente que tanto caracterizou este modelo para exibir uma imagem mais passional. Com esta nova linguagem, a Dacia quer dar um importante giro em sua imagem de marca.

Na traseira do novo Sandero as formas são mais tradicionais, mas as lanternas, com a nova assinatura luminosa, ajudam a transmitir um ar mais moderno. A tudo isso há que somar as diferentes opções de personalização que estarão disponíveis na linha. Cores para a carroceria e desenhos de rodas e/ou calotas.

Com relação ao interior do novo Sandero, surge um habitáculo redesenhado de cima a baixo. A sensação de qualidade foi aumentada de maneira notável e as versões mais equipadas contarão com um equipamento tecnológico suficiente. O console central é novo e coroando-o há uma tela táctil de 8.0 polegadas para manejar o sistema de infotainment. Na linha haverá três sistemas multimídia.

O quadro de instrumentos também é novo, e embora não possa dispor de uma configuração 100% digital, combina dois mostradores analógicos com uma tela TFT de 3.5 polegadas para mostrar informação útil para a condução. Também cabe destacar o módulo da climatização que está bem integrado. Além disso, há novos espaços porta-objetos distribuídos por todo o interior.

Detalhes como os novos estofamentos e guarnições, somado ao desenho das saídas de ar assim como as linhas horizontais do painel, criam um ambiente mais interessante. Ademais, não devemos ignorar o volante multifuncional com inúmeros controles para manejar diferentes sistemas.