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A queda do termômetro, o surgimento de luzes e enfeites natalinos nas ruas da Europa são, para muitas pessoas, o início da contagem regressiva para alguns dos deslocamentos mais longos do ano e onde, ao contrário do verão, surgem convidados pouco desejados como o frio, a baixa visibilidade, além da presença da neve e do gelo. Com seu programa Citroën Advanced Comfort, a marca francesa quer assegurar que, no final dessa viagem, tanto a pessoa que dirige como as pessoas que viajam com ela cheguem ao seu destino descansadas e dispostas a curtir a companhia dos amigos e familiares.

Com o programa Citroën Advanced Comfort, a marca adapta sua tradição centenária de comodidade e espírito inconformista ao nosso tempo com um enfoque único: o conforto no automóvel deve assegurar o maior bem-estar físico e mental a todas as pessoas que viajam a bordo. Bancos, suspensões, materiais, espaço, modularidade e tecnologia não se projetam de um modo isolado, mas se concebem como um todo, para oferecer uma experiência única: sentir-se como em casa e converter a experiência de viajar a bordo de um Citroën em uma bolha de conforto.

Atualmente, este programa se traduz em soluções concretas e inovadoras em elementos como as suspensões, a acústica e os bancos, onde se cuidou a comodidade, os materiais e a ergonomia. Também se manifesta em uma forma de pensar e projetar o espaço, caracterizada pela amplitude, a luminosidade e a versatilidade. Ao volante, trabalhou-se para oferecer bem-estar e uma menor carga mental, com comandos acessíveis e o uso de tecnologias intuitivas, com funções de ajuda à condução úteis no dia a dia que oferecem continuidade entre o universo digital de cada pessoa, dentro e fora do veículo.

A aderência ao solo e o comportamento em estrada são dois elementos de conforto que se converteram em uma marca registrada da Citroën há décadas e que são de importância essencial nas viagens de inverno. A pesquisa da marca levou ao desenvolvimento das Suspensões com Amortecedores Suspensivos Hidráulicos, que exigiram o registro de 20 patentes. Seu funcionamento se baseia na presença de dois batentes hidráulicos, um de extensão e outro de compressão, em ambos os lados de cada amortecedor. Combinados com a mola e o amortecedor estes batentes dão maior liberdade de deslocamento ao veículo e diminuem, de forma progressiva, os movimentos da carroceria. O resultado: um efeito de ‘tapete voador’, onde o automóvel parece sobrevoar a estrada, seja qual for o estado do piso.

A ergonomia do posto de condução é outro dos pontos chave do programa Citroën Advanced Comfort e das pesquisas dos engenheiros da marca no último meio século. Por meio de telas tácteis e das funções de ajuda à condução mais avançadas, os veículos da Citroën são uma autêntica referência em matéria de conforto mental e de uso, algo que se agradece após percorrer uma rota de muitos quilômetros em circunstâncias nem sempre fáceis.

A posição de condução do novo Citroën C4 ilustra esta estratégia com um design onde se cuidou do seu caráter intuitivo. Assim, a instrumentação HD frameless está dotada de um grafismo próprio da Citroën, original e fácil de ler, com uma iluminação ambiental lateral branca suave que gera um efeito flutuante. A instrumentação se combina com um amplo sistema head-up display a cores, de fácil leitura e que permite que o condutor mantenha sua atenção na estrada. No centro, na parte superior do console e próximo às entradas de ar principais, a tela táctil de 25.4 cm (10 polegadas) é o centro nevrálgico das informações do veículo e o ponto de controle de grande parte de suas funções.

Os veículos da Citroën contam com uma ampla gama de funções de ajuda à condução, para tranquilizar a mente e aumentar o conforto. Entre eles destacam-se o sistema de frenagem de emergência Active Safety Brake, o controle de cruzeiro adaptativo, o sistema de vigilância de ângulo morto, a detecção de baixa pressão dos pneus, a ajuda na saída em rampas (Hill Assist), a ajuda semi-automática ao estacionamento (Park Assist), e a ativação automática dos faróis altos. Em todos estes casos, estas funções aportam uma contribuição valiosa para o bem-estar da pessoa que dirige, além de permitir que se concentre no essencial.

O programa Citroën Advanced Comfort não poderia ignorar os bancos, o elemento do automóvel que mais se está em contato. São eles que proporcionam as primeiras sensações de bem-estar, tanto quando olhamos neles como quando os usamos a bordo. Além do papel que desempenham em relação ao apoio, também têm um papel fundamental na filtragem das diferentes vibrações do veículo procedentes das deformações da estrada. A marca responde com os bancos Advanced Confort, presentes em modelos como o SUV Citroën C5 Aircross, o novo Citroën C4 e o novo Citroën C3. Sua nova espuma de alta densidade otimiza a comodidade, inclusive após várias horas seguidas de uso, oferecendo uma suavidade acolhedora desde o primeiro momento. Foram trabalhados aspectos como o conforto na postura, com assentos e encostos largos e um apoio reforçado e que contam com regulagem em altura e, inclusive, regulagem lombar no posto de condução.

Graças à utilização de diferentes camadas de materiais específicos (espuma de poliuretano, visco-elástica e texturizada), se adaptam perfeitamente à estrutura dos passageiros, além de oferecer uma suavidade inédita. Recobertos com uma forração acolchoada única, estes novos bancos oferecem aos passageiros um conforto sem precedentes. Em seu desenvolvimento, foram estudados conceitos como a ‘memória de forma’ muito presente em mundos como o dos colchões e dos calçados esportivos, mas que ainda não haviam sido utilizados no automóvel.

Para responder a situações como as que acontecem nestas épocas do ano, a Citroën imaginou soluções inovadoras na configuração do habitáculo e do porta-malas de seus diferentes modelos, para que cada coisa encontre seu lugar. Quer se trate de áreas para guardar objetos, gavetas debaixo dos bancos, grandes porta-luvas e bandejas situadas no teto como nos aviões, as equipes de design da Citroën sempre conseguem chegar um pouco mais além em termos de aproveitamento do espaço. A comodidade e uma utilização simples, dois temas prediletos para a marca, se expressam em forma de bancos giratórios, para entrar e sair do veículo com maior facilidade, compartimentos ocultos e painéis dotados de bandejas e espaços porta-objetos desmontáveis. O recorde segue estando em poder do SUV Citroën C5 Aircross, com 81 maneiras diferentes de organizar porta-malas e habitáculo.