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Os aceleradores by-wire foram introduzidos no mercado há anos e hoje praticamente a totalidade dos veículos atuais equipam este tipo de tecnologia ativamente. Mas agora a KIA deu um passo mais além com o novo sistema iMT (intelligent Manual Transmission), que propõe aplicar esta tecnologia à embreagem.

Embora muitos prevejam uma morte certa da transmissão manual, aparentemente ainda há fabricantes que continuam apostando por este tipo de transmissão e a KIA deu um importante passo ao possibilitar a extensão da permanência deste tipo de transmissão, ao introduzir a nova tecnologia de embreagem by-wire.

Não se trata de um câmbio robotizado como os que já existem há algum tempo, pelo contrário, se trata de um sistema que continua dependendo do pedal de embreagem e da alavanca de câmbio, e que já não se encontra conectado fisicamente ao pedal, mas que funciona eletronicamente, enviando o sinal através do pedal para acoplar ou desacoplar a embreagem.

Graças ao projeto desta nova tecnologia, a embreagem transmitirá o tato gradual de um sistema ao uso, já que simulará o ponto de fricção de uma embreagem convencional.

A nova embreagem iMT da marca coreana estreará nos próximos KIA Rio e KIA Ceed, e inicialmente só equiparão as versões semihíbridas de ambos modelos. Os novos KIA e Hyundai equipados com a inovadora embreagem by-wire estarão disponíveis ao longo dos próximos meses.