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O novo Mitsubishi Fuso eCanter, o primeiro modelo elétrico da divisão de caminhões do grupo Daimler, já está em produção e está sendo entregue a seus primeiros clientes na Europa. Portanto, trata-se do primeiro modelo de seu tipo no mercado.

Embora a Daimler o descreva como o primeiro caminhão elétrico de produção em série do mundo, a verdade é que por enquanto contará com uma produção limitada. Serão fabricados somente 500 exemplares até 2019, que é quando começa realmente a produção em série do modelo, certamente com uma melhora em suas especificações.

Não está disponível somente como cavalo mecânico, mas contará com carroceria traseira, com várias opções de baús e defletor dianteiro. Por enquanto, o rendimento e o desempenho do Fuso eCanter são bastante modestos, conta com um motor elétrico de 129 kW, cerca de 175 cv, e dispõe de baterias de íons de lítio de 82,8 kWh totais.

É capaz de carregar até 4.500 quilos, mas sua autonomia máxima é de somente 100 quilômetros e sua velocidade máxima é de 80 km/h, por isso que é destinado a entregas urbanas e trajetos relativamente curtos.

Depois deste modelo, chegarão outras versões da marca, como a versão definitiva do e-Fuso Vision One, apresentado no último Salão de Tokyo 2017. Este concept contava com baterias de 300 kWh, permitindo alcançar uma autonomia máxima de 350 quilômetros.