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Cor Tauri é o projeto do qual nascerá o primeiro carro elétrico de série da Lamborghini. Trata-se de uma denominação provisória, mas a verdade é que não chegará antes de 2028 e se aproveitará da experiência do Grupo Volkswagen com este tipo de veículos.

A existência do projeto Cor Tauri foi confirmada em maio de 2021 por ocasião da apresentação da estratégia de eletrificação da Lamborghini. Será o quarto dos quatro modelos que o fabricante italiano espera ter à venda no final desta década. Dois deles serão superesportivos e os outros dois, unidades mais versáteis. Um destes últimos será a segunda geração do Urus.

Stephan Winkelmann reconheceu que o primeiro Lamborghini elétrico chegará em 2028. Também que se tratará de um modelo completamente novo, com disposição 2 2 e uma altura em relação ao solo maior que o habitual, mas sem chegar a ser um SUV. É uma solução aparentemente similar à tomada pela Ferrari com o Purosangue. “Este modelo poderá ser mais utilizável diariamente. Isso significa um carro 2 2 de duas portas com mais distância em relação ao solo”, disse o CEO da marca.

Sobre este novo Lamborghini, a marca disse oficialmente que “com a inovação tecnológica perseguiremos a obtenção de um desempenho considerável que situe este novo produto no topo do seu segmento”. Também foi reconhecido que a empresa italiana se servirá da tecnologia elétrica do Grupo Volkswagen, com a qual é de se supor que o ainda conhecido como Cor Tauri utilize a plataforma SSP ou a PPE.

Outro ponto interessante do primeiro Lamborghini elétrico da história será seu design. Em Sant’Agata Bolognese já sinalizaram que haverá novidades neste aspecto devido à liberdade permitida pela tecnologia. Além disso, convém não esquecer a importância que tem a aerodinâmica neste tipo de veículos para alongar o máximo possível a autonomia das baterias.

Rouven Mohr, diretor técnico da Lamborghini, também deu algumas pinceladas sobre este novo carro elétrico ao afirmar como pensam enfrentar a partir da Itália o aumento de peso necessário que vem da tecnologia. Segundo Mohr, o Cor Tauri não perderá a essência do que significa conduzir um Lamborghini. “Teremos um enfoque de 360 graus que combina todos os sistemas ativos para permitir o controle da velocidade das rodas, algo que não é possível com um motor a combustão padrão. Não estou preocupado que alguém reclame”.

A chegada do primeiro carro elétrico da história da Lamborghini não significará, pelo menos inicialmente, a renúncia da marca aos veículos a combustão. Isso foi enfatizado por Winkelman em mais de uma ocasião, além de mostrar sua fé nas possibilidades dos combustíveis sintéticos. “A lei nos dirá o que poderemos fazer a partir de 2030. E, por outro lado, esperamos que haja uma oportunidade para que o combustível sintético, que então será neutro em emissões, seja suficientemente abundante para ser distribuído em massa. É uma oportunidade que queremos deixar aberta. Não temos que tomar uma decisão agora e não sabemos se irá evoluir até um nível que será bom para nós”, finalizou o dirigente, não sem reconhecer que será em 2025 que será tomada uma decisão sobre o futuro da Lamborghini.