CRIMEA ROADSTER: UM ESPORTIVO RUSSO COM MECÂNICA LADA
Acaba de estrear oficialmente o Crimea Roadster, um conversível projetado pela Universidade Técnica Estatal Bauman da cidade de Moscou. O carro havia sido apresentado em outubro do ano passado, e agora os seus criadores permitiram que o público visse o produto terminado.
O Crimea Roadster é baseado em uma estrutura tubular retangular, contando com alguns componentes mecânicos do Lada Kalina e uma mecânica baseada em um motor a gasolina VAZ-21127 de 1.6 litros de origem Lada, que produz 106 cv de potência.
O motor está montado em posição central e conta com a propulsão no eixo traseiro, ao mesmo tempo em que seu peso total se situa em torno dos 950 kg. Pode acelerar de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 204 km/h, enquanto que o consumo de combustível em ciclo urbano é de 9,2 km/l.
A carroceria mede 3.840 mm de comprimento e seus painéis são confeccionados com base em materiais compostos. Como mencionamos anteriormente, vários elementos do interior foram emprestados do Lada Kalina, como o painel, o quadro de comandos e os comandos da climatização.
Embora o projeto já tenha vários anos, só agora que o modelo foi terminado, e seus criadores têm a intenção de conseguir atrair investidores para começar a produzi-lo em série e em baixa escala, com a ideia de lançá-lo no mercado até 2018. Ainda deverá receber as homologações necessárias para poder circular em vias publicas.
De acordo com Dmitry Onishchenko, responsável pelo projeto Crimea, o custo aproximado da versão standard do veículo será em torno dos 700 mil rublos, ou seja, cerca de 36 mil reais.
