DACIA SANDERO CITY+: UMA SÉRIE LIMITADA E EXCLUSIVA PARA A FRANÇA CARREGADA DE EQUIPAMENTO

O Dacia Sandero está estrando na França em dose dupla. A marca celebra este ano o seu 15º aniversário na Europa, e para festejá-lo em alto estilo, decidiu introduzir a série limitada ‘15 Years’ em boa parte de sua linha. O Sandero Stepway é um dos modelos agraciados com esta interessante versão. Agora, não é a única novidade que aterrissa na linha francesa do Sandero.
Foi apresentado também o novo Dacia Sandero City+, outra chamativa série limitada que está destinada exclusivamente ao mercado francês, e se destaca por oferecer uma excelente relação equipamento-preço. Basta dar uma rápida olhada no que custa este modelo e qual é a dotação que incorpora de série. O lançamento desta série limitada vem a celebrar o fato de que em 2019 o Sandero foi o carro mais vendido a particulares na França.
A comercialização do novo Sandero City+ já está em andamento. Destaca-se sem dúvidas pelo seu preço, já que em sua configuração mais básica está disponível a partir de 9.990 euros. Um preço realmente atrativo, mas debaixo no capô se encontra a mecânica mais básica de toda a linha.
A nível estético se diferencia de outras versões do Sandero, já que mostra as carcaças dos espelhos retrovisores e os para-choques na cor da carroceria. Também conta com faróis halógenos e luzes LED para a circulação diurna. Além disso, conta com rodas de liga leve de 15 polegadas.
Em relação ao equipamento, a série limitada City+ se situa na parte média da linha. O pacote City+ inclui entre outros elementos o sistema multimídia R-Plug & Music, rádio digital DAB, Bluetooth, conexão USB & Jack, ar-condicionado, faróis antineblina, espelhos retrovisores ajustáveis eletricamente e vidros elétricos dianteiros.
Quanto à parte mecânica, esta série limitada do modelo da Dacia pode ser configurada com três motores diferentes. Há um motor a gasolina SCe de 75 cv, enquanto que por outro lado, há um motor diesel de 95 cv. Também está disponível o motor TCe de 100 cv adaptado ao uso de GLP (Gás Liquefeito de Petróleo). As três mecânicas estão acopladas a uma transmissão manual.