Notícias

O ano era 1959. A indústria automobilística britânica fervilhava de ideias e disputas. Jaguar, MG e Triumph lançavam esportivos que encantavam os jovens e exportavam o charme inglês para o mundo. A tradicional Daimler, conhecida até então por seus automóveis aristocráticos e silenciosos, decidiu surpreender - e o fez de forma quase irreverente, com o Dart SP250, um roadster esportivo de alma ousada e coração potente.

À primeira vista, o SP250 causava espanto. Sua carroceria de fibra de vidro, um material ainda exótico para a época, exibia formas fluidas, faróis proeminentes e uma grade dianteira pontiaguda que lhe rendeu opiniões divididas - alguns o chamavam de belo, outros de excêntrico. Mas bastava girar a chave para que qualquer dúvida estética fosse silenciada pelo som que vinha do motor: um magnífico V8 de 2.5 litros, totalmente novo, que entregava cerca de 140 cv de potência.

Esse motor, leve e compacto, era uma verdadeira obra de engenharia britânica. Seu ronco grave e metálico contrastava com o porte modesto do carro, fazendo o Dart acelerar de 0 a 100 km/h em pouco mais de 8 segundos - desempenho notável para um automóvel inglês de seu tempo. E, diferente dos Daimler anteriores, este não era feito para ser conduzido com luvas de couro e discrição: o SP250 pedia estrada aberta, vento no rosto e o rugido inconfundível de seu V8 ecoando pelos campos ingleses.

Por dentro, o SP250 mantinha um ar de refinamento típico da marca - couro legítimo, madeira no painel e instrumentos de precisão. Era um carro que misturava duas naturezas: o cavalheiro e o aventureiro, o chá das cinco e o rugido esportivo.

Apesar de sua mecânica brilhante, o SP250 enfrentou um início conturbado. A carroceria de fibra de vidro apresentava certa flexibilidade excessiva - o chassi literalmente torcia sob acelerações mais vigorosas. A própria Jaguar, que adquiriu a Daimler em 1960, tratou de reforçar o chassi e refinar a construção nas versões posteriores.

Mesmo assim, o Dart conquistou um público fiel. Foi utilizado por forças policiais britânicas, que apreciavam sua velocidade, e tornou-se um símbolo de individualidade entre os entusiastas - um carro que não seguia modas, mas as desafiava.

Hoje, o Daimler Dart SP250 é lembrado com carinho e respeito. Um esportivo excêntrico, mas profundamente autêntico - um lembrete de que a elegância britânica também sabe ser irreverente. Um carro que nasceu para mostrar que, sob o tradicional paletó de tweed da Daimler, batia um coração rebelde - e que, por um breve e brilhante momento, o velho cavalheiro inglês também soube rugir.