DIVULGADOS OS PRIMEIROS DETALHES DO NOVO SKODA SCALA
Há poucos dias pudemos conhecer aqui o nome do novo compacto da Skoda, o modelo que sucederá os atuais Rapid e Spaceback. O novo Skoda Scala chegará no início do próximo ano e para ir esquentando os motores, o fabricante checo revelou as primeiras imagens do modelo com sua carroceria definitiva coberta por uma densa camuflagem, além dos dados relativos à sua oferta de motores.
O carro toma como ponto de partida o protótipo Skoda Vision RS Concept, que a marca mostrou no último Salão de Paris e será o primeiro modelo da marca a utilizar a plataforma modular MQB A0, a mesma arquitetura usada pelos SEAT Ibiza, Volkswagen Polo e Audi A1.
O novo Skoda Scala medirá 4.362 mm de comprimento e terá uma distância entre-eixos superior ao Octavia e inclusive ao atual Volkswagen Golf, o que significa que contará com um amplo espaço interior, que incluirá um porta-malas de nada menos que 467 litros de capacidade, que poderão ser ampliados até alcançar os 1.410 litros ao serem rebatidos os bancos traseiros.
O equipamento mais relevante do novo Skoda Scala incluirá a instrumentação digital configurável, sistema de infotainment com tela táctil e as mais recentes tecnologias em termos de conectividade, além de diversos sistemas de assistência à condução. Além disso, contará com faróis Full LED nas versões mais equipadas, suspensões adaptativas, etc.
Em relação à sua mecânica, a Skoda confirmou que a oferta de motores do Scala terá motores TSI, TDI e G-Tec, estes últimos alimentados por gás natural comprimido (GNC). Na linha gasolina a oferta contemplará os 1.0 TSI de 95 cv, 1.0 TSI de 115 cv e como alternativa de maior desempenho o 1.5 TSI de 150 cv. Mais adiante chegará a vez do 1.0 G-Tec de 90 cv alimentado por gás natural.
Na oferta diesel os clientes não terão muitas opções, já que tudo girará em torno do motor 1.6 TDI de 115 cv. Todos os motores oferecerão de série: sistema de recuperação de energia da frenagem e de parada, além da partida automática Stop&Start. De acordo com o motor escolhido estará disponível a transmissão manual de cinco ou seis velocidades ou a automática DSG com dupla embreagem de sete relações.
