DODGE CHALLENGER R/T SCAT PACK 1320: REVELADO COMO O MUSCLE CAR MAIS RÁPIDO DO MUNDO COM MOTOR ASPIRADO
Uma das novidades da linha Challenger 2019 é o novo Dodge Challenger R/T Scat Pack 1320, uma versão mais radical - e orientada para a pista - do modelo que conta inclusive com alguns sistemas herdados do espetacular Dodge Challenger SRT Demon.
Essa nova versão toma como base o novo R/T Scat Pack 2019, que foi mostrado apenas com uma carroceria Widebody, embora também esteja disponível com carroceria standard. Assim, o Scat Pack 1320 é realmente o primeiro Challenger da renovada linha 2019 que vemos com sua carroceria de largura convencional. Depois do facelift, as versões R/T do Challenger contam com vários elementos herdados do Hellcat 2015 e do Demon 2018, aos quais o novo Scat Pack 1320 acrescenta alguns elementos de competição específicos para esta versão.
O propósito do novo R/T Scat Pack 1320 é simples, oferecer uma alternativa configurada para aqueles usuários que não querem simplesmente um veículo de uso diário de muita potência, mas um verdadeiro ‘drag-racer’ com o qual poderão queimar pneus nos finais de semana nas centenas de eventos que são celebrados ao longo dos Estados Unidos durante o ano. Sem que isso lhes obrigue a ter que comprar, preparar e manter um segundo veículo. Seu nome deixa claro o seu intuito: 1320, a distância em pés do quarto de milha.
Em termos mecânicos não se distingue do R/T Scat Pack, já que dispõe do mesmo motor V8 HEMI 392 aspirado de 6.4 litros que entrega 492 cv e um torque máximo de 644 Nm, mas a única transmissão possível para essa versão Scat Pack 1320 é a caixa automática TorqueFlite 8HP70 de 8 velocidades.
Entre os elementos específicos dessa versão surgem os pneus Nexen SUR4G Drag Spec nas medidas 275/40 R20 que já são concebidos para queimar borracha nas pistas de drag e são perfeitamente legais para circular nas estradas. Uma das particularidades dessa versão foi tomada diretamente do Demon e por enquanto esta é a única versão que conta com ela, a configuração monolugar, pois de série o Scat Pack 1320 conta somente com o banco do condutor. No caso de querer dispor do resto dos bancos, estes estão disponíveis opcionalmente por somente um dólar, como no Demon.
Como o R/T Scat Pack original, se do Hellcat toma o capô, do Demon toma emprestado os sistemas TransBrake, Torque Reserve, Launch Control, Launch Assist e Line Lock, além do seletor de modos de condução SRT e as SRT Performance Pages. O preço do pack 1320 será de 3.995 dólares, que somados aos 41.390 do R/T Scat Pack 2019 manual (com taxas) e os 1.595 dólares da obrigatória transmissão automática chega-se a um total de 46.980 dólares mais os diferentes opcionais que terá o modelo.
