DODGE CHARGER KING DAYTONA: UM PASSO A MAIS PARA A DESPEDIDA
Falta cada vez menos para o adeus definitivo dos Dodge Charger e Dodge Challenger. A marca decidiu que o futuro dos seus dois muscle cars é elétrico (o que será um trauma para muita gente), mas decidiu despedir-se de seus dois ícones da maneira que eles merecem, com séries especiais entre as quais está o Dodge Charger King Daytona.
Esta edição é a quinta das 7 ‘Last Call’ que serão produzidas e das quais já foram apresentadas a Shakedown para o Challenger, a SuperBee para o Charger e as Scat Pack Swinger, disponível para ambos os modelos.
A nova incorporação toma como base o Charger Hellcat Redeye Widebody, o que lhe dá um ponto de partida bastante agressivo e esportivo. Além disso, de acordo com o CEO da marca, Tim Kuniskis, foi projetado para honrar um ícone, William ‘Big Willie’ Robinson.
Ele era um piloto de corridas de aceleração que se tornou famoso na Costa Oeste competindo a bordo de um Dodge Charger de 1969 que foi batizado como ‘King Daytona’, o que dá nome a esta edição e que aparece na traseira do modelo.
El leitmotiv desta versão é a cor laranja, o ‘Go Mango’ que aparece tanto na carroceria como nas pinças de freio (que aparecem atrás de rodas de 20 polegadas), e nas costuras de contraste distribuídas por toda o habitáculo: painel, volante, bancos, console central, portas, etc.
Além disso, aproveitou-se para melhorar sua mecânica, com seu motor V8 sobrealimentado chegando aos 807 cv, o que significa um aumento de 10 cv em relação ao Hellcat Redeye Widebody normal.
A marca anunciou que serão produzidos 300 exemplares do Dodge Charger King Daytona, mas não foi revelado qual será seu preço. Além disso, informa que não será preciso esperar muito para conhecer o sexto ‘Last Call’, pois será mostrado no dia 21 de setembro, e que o sétimo e definitivo verá a luz em um cenário como SEMA Show.
