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Recentemente a FCA Fiat Chrysler Automobiles apresentou em sua reunião com os acionistas, os seus planos para o futuro. Entre outras coisas, conhecemos mais um adiamento nos planos da Alfa Romeo e o futuro lançamento de um Jeep Wrangler híbrido. Sergio Marchionne, o CEO da FCA, também aproveitou a ocasião para anunciar que os modelos Dodge Dart (na imagem) e Chrysler 200 terão muito pouco tempo de vida.

Marchionne esclareceu que para o mercado americano, o Grupo se concentrará especialmente no lançamento de crossovers e pick-ups, deixando os sedans em um segundo plano. Mencionou especificamente o Dodge Dart e o Chrysler 200 como modelos que deixarão de ser fabricados dentro de pouco tempo. Estima-se que os dois sedans desapareçam do mercado nos próximos 18 meses.

Desde o início, nenhum dos dois sedans médios cumpriu as expectativas de vendas do Grupo. Agora, a FCA se concentrará nas últimas tendências do mercado, entre as quais não ficam de fora os SUVs. Os baixos preços do combustível nos Estados Unidos fizeram com que a demanda por SUVs e pick-ups aumentasse significativamente, razão pela qual, as marcas Jeep e RAM estão recebendo uma atenção especial. A FCA pretende crescer nesses segmentos sem a necessidade de incrementar sua capacidade produtiva atual, já que o espaço deixado pelos dois sedans nas plantas de produção será ocupado pelos novos modelos que estão por vir.

Se os preços dos combustíveis voltassem a subir, a FCA poderia ficar sem sedans econômicos no mercado americano. Para evitar esse tipo de problema, o Grupo poderia eventualmente trabalhar no desenvolvimento de novos veículos desse tipo juntamente com outro fabricante.

A empresa fez importantes investimentos para lançar e adequar as linhas de montagem dos Dodge Dart e Chrysler 200. O primeiro modelo chegou em 2012, enquanto que o Chrysler surgiu em 2014. Os motivos da pouca aceitação desses modelos passam pelos elevados preços do Dart em relação a seus concorrentes e o pouco espaço traseiro no caso do Chrysler 200.