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Executivos da divisão dos Estados Unidos da Stellantis asseguraram que continuarão desenvolvendo modelos para o seleto e exclusivo nicho dos muscle cars, apesar da imprescindível eletrificação que irão sofrer as futuras linhas de todos os emblemas da empresa e que também inclui a Dodge, o único que compete atualmente neste clássico segmento do mercado norte-americano.

A Dodge já está há anos tendo lucros graças às inúmeras versões potenciadas e especialmente modificadas das linhas Charger e Challenger, que são os últimos modelos que seguem fiéis à receita clássica do segmento. Pois contam com esquemas de chassi extremamente simples - incluindo um eixo traseiro rígido - e enormes mecânicas de alta potência por preços acessíveis para uma grande maioria.

Este esquema, em conjunto com uma vasta linha cheia de opções tremendamente chamativas, como as midiáticas versões Hellcat e Demon, foram os motivos do enorme sucesso comercial de uma linha de produtos que em teoria está fortemente desfasada em comparação com seus rivais, os atuais Ford Mustang e Chevrolet Camaro.

A chegada das necessárias versões híbridas à linha poderá significar o fim dos atraentes muscle cars da Dodge, no entanto, a empresa está trabalhando para estender o máximo possível a vida destes produtos, que mais cedo ou mais tarde terão que estrear mecânicas eletrificadas.

Os responsáveis da Dodge são plenamente conscientes que os clientes deste segmento são muito tradicionais, de modo que já estão avisando que as próximas gerações de seus muscle cars não perderão o interesse nem a potência com relação à linha atual e já foi anunciado que precisamente graças à hibridação, planejam reinventar o conceito muscle car. Por enquanto não podemos confirmar ao que se referem, mas podemos supor que estas versões contarão com potentes motores V6 e V8 associados a um esquema elétrico destinado a aumentar a potência e a aceleração acima dos níveis atuais.