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DOIS ESBOÇOS ANTECIPAM O DESIGN MAIS ESPORTIVO DO NOVO HYUNDAI AURA PARA A ÍNDIA

17/12/2019

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DOIS ESBOÇOS ANTECIPAM O DESIGN MAIS ESPORTIVO DO NOVO HYUNDAI AURA PARA A ÍNDIA

A poucos dias do novo Hyundai Aura ser revelado completamente, a divisão da marca coreana na Índia oferece um novo adiantamento onde podemos ver o design do novo modelo de três volumes que substitui o Hyundai Xcent, um pequeno modelo que chegou ao mercado indiano em 2014 e já tem uma nova geração, com um novo nome incluído.

Os esboços mostram o design mais esportivo do substituto do Xcent, com a grade em cascata, típica da filosofia de design que ainda impera em todos os modelos da Hyundai, independentemente do mercado em que é vendido, denominada ‘Esportividade Sensual’, com uma tela preta com grandes orifícios e ampliada quase que ocupando toda a parte frontal.

Portanto, a grade é o verdadeiro elemento que chama a atenção no novo Aura, junto com o novo desenho dos faróis, ligeiramente estirados até os para-lamas. O toque esportivo é dado pelas novas luzes diurnas de LED integradas nas molduras superiores da grade, nos ângulos internos, um detalhe compartilhado com o novo Grand i10 Nios, mas diferentemente deste, o sedan dispõe de quatro diodos.

A verdade é que estes teasers encaixam com o que já vimos em algumas fotos flagrantes, circulando praticamente sem camuflagem e somente com a parte traseira completamente coberta. Como se percebe, conta com luzes na forma angular, seguindo o toque moderno da nova geração do Sonata e unindo as lanternas através de uma barra cromada.

Assim como no exterior, no habitáculo se espera uma mudança total, destacando a nova tela táctil de 8.0 polegadas para o sistema de infotainment, que contará com conexões Android Auto e Apple CarPlay, enquanto que na linha de motores haverá três opções: um bloco diesel de três cilindros e 1.2 litros CRDi e dois a gasolina, um turbo de três cilindros e 1.0 litro T-GDI, e um quatro cilindros de 1.2 litros, todos com transmissão manual ou automática de cinco velocidades, mas no motor a gasolina de 1.0 litro, a única opção será manual.

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