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A DS, marca premium do Grupo PSA, acaba de divulgar os primeiros dados oficiais do novo DS 4 2021, o novo compacto que a empresa está preparando e que introduzirá uma série de novidades. Espera-se que ofereça o que há de mais atual em tecnologia, a eletrificação como parte de sua linha mecânica e as mais avançadas soluções em conectividade. De acordo com o fabricante, o modelo “foi projetado para clientes que buscam estilo, pureza, intuição, tecnologia e prazer de condução”.

O novo DS 4 estará baseado na nova versão da plataforma EMP2 do grupo automobilístico francês. Esta evolução permitiu que fossem conseguidas as proporções desejadas e uma melhora no rendimento aerodinâmico do veículo. Também contribuiu para reduzir o peso através da utilização de materiais compostos, peças estruturais estampadas a quente e elementos mais compactos. Ao mesmo tempo, a plataforma foi projetada para oferecer os mais altos padrões em segurança, qualidades dinâmicas e acústicas.

O ponto chave para a escolha da arquitetura modular EMP2 para o DS 4 2021 tem a ver com a mecânica híbrida plug-in E-TENSE. A base deste sistema será um motor 1.6 PureTech turbo de 180 cv. Este, por sua vez, se associa a um propulsor elétrico de 110 cv e a uma transmissão automática de 8 velocidades. O conjunto oferecerá uma potência combinada de 225 cv e uma bateria elétrica (provavelmente de 13.2 kWh como a do Citroën C5 Aircross Hybrid) que lhe dará energia suficiente para superar os 50 km em modo elétrico puro.

Em relação à conectividade, o novo DS 4 oferecerá o denominado DS Extended Head-Up Display, com realidade aumentada em uma imagem similar à de uma tela de 21 polegadas. Nela será mostrada a informação essencial, como a velocidade, as ajudas à condução, a navegação, as mensagens de advertência, etc. Mas essa tecnologia é somente uma parte do novo sistema de infotainment DS Iris System. Esse sistema multimídia pode ser controlado por voz e gestos, com um sistema de reconhecimento de voz em linguagem natural e um assistente pessoal.

Por outro lado, o novo DS 4 2021 oferecerá soluções de condução semiautônoma de Nível 2 como o resto dos modelos da linha. Toda essa tecnologia estará integrada no pacote DS Drive Assist 2.0, um sistema que utiliza sensores, um radar frontal, um radar nos cantos do carro e uma câmera na parte superior do para-brisa. Deste modo, pode manter o carro dentro da faixa, realizar manobras de ultrapassagens de forma semiautomática, ajustar a velocidade em curvas e fazer recomendações de velocidade antecipadas aos próprios sinais de tráfego.

Destaca-se também o DS Night Vision, uma tecnologia que utiliza uma câmera de infravermelhos localizada na grade. Esta câmera detecta pedestres e animais antes de que sejam visíveis, a uma distância de até 200 metros à noite e com pouca luz. A imagem é projetada na tela do quadro de instrumentos digital do novo DS 4, enquanto que os perigos aparecem no Head-Up Display.

A nível dinâmico, o futuro compacto da DS oferecerá o sistema de amortecimento controlado DS Active Scan Suspension. A câmera localizada na parte superior do para-brisa monitora a estrada e antecipa as irregularidades da via enviando-as a uma ECU. Equipa quatro sensores de atitude e três acelerômetros, controlando de forma independente cada uma das rodas. Assim, a suspensão se endurece ou abranda em função do que se requer no momento.

O DS 4 também será o carro encarregado de estrear a nova geração de faróis DS Matrix LED Vision, mais estreitos e modernos. As tecnologias Matrix Beam e Dynamic Bending Light são incorporadas a estes novos faróis. Este grupo óptico se adapta às condições do tráfego, ao ângulo do volante, à velocidade e às condições climáticas com cinco modos pré-determinados: Cidade, Estrada, Autopista, Clima Adverso e Neblina. Os faróis têm um alcance de 300 metros, enquanto que as luzes de circulação diurna são compostas por 98 LEDs.

Conheceremos mais detalhes do novo DS 4 2021 nos próximos meses, à medida que se aproxime sua data de lançamento.