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2024 é o ano em que a transição energética se acelera para a DS Automobiles. Antecipando o lançamento de modelos inovadores 100% elétricos, a marca apresenta uma nova alternativa eletrificada do DS 4. Com a tecnologia HYBRID, os clientes da DS Automobiles podem usufruir da tecnologia híbrida autorecarregável, com maior desempenho em termos de conforto e eficiência energética e com custos operacionais mais baixos em comparação com um motor a gasolina com características semelhantes. Este sistema também elimina a necessidade de carregamento. O gerenciamento da bateria é totalmente automatizado, carregando e descarregando dependendo da condução, sem a necessidade de estar conectado à tomada.

Esta tecnologia permite arrancar silenciosamente utilizando apenas energia elétrica, conduzir sem emissões de CO2 e recorrer ao motor a gasolina apenas se for necessária mais potência: o HYBRID combina duas energias diferentes para um conforto de condução notável e uma eficiência tremenda.

A opção de conduzir apenas com motor elétrico permite uma operação mais silenciosa, bem como um conforto incomparável e uma condução verdadeiramente suave. Para uma viagem urbana de vários quilômetros, o sistema HYBRID permite conduzir eletricamente durante mais de 50% do tempo de viagem.

Na estrada, a combinação de gasolina e energia elétrica proporciona eficiência e flexibilidade. O motor elétrico proporciona torque adicional em baixas rotações e, em caso de aceleração brusca, aumento de potência, permitindo maior desempenho com redução de consumo de combustível.

O sistema HYBRID foi projetado para operar sozinho. A bateria é carregada automaticamente durante a condução, graças ao motor a gasolina, sem necessidade de ligar cabos ou esperar. Como as fases de desaceleração são controladas automaticamente para recuperação de energia, a utilização do sistema de frenagem mecânica também é consideravelmente reduzida com redução das emissões de partículas finas, produzindo também um ganho de ‘torque’ e economia do sistema em até 20% do consumo.

O funcionamento silencioso na cidade beneficia o meio ambiente e os moradores locais. Para segurança dos pedestres, é emitido um leve ruído (AVAS) quando o carro passa a uma velocidade de até 30 km/h.

Em comparação com o DS 4 PureTech 130 Automatic, no ciclo combinado de homologação WLTP, estes avanços traduzem-se num ganho de quase 20% em termos de eficiência (1.2 litros a menos de combustível necessário para percorrer 100 quilômetros) e numa redução de 27 gramas por quilômetro de consumo de CO2 (ou 15% neste DS 4) para 112/118 gramas por quilômetro de CO2. Na cidade, a redução do consumo chega a 38%.

Instalados sob o capô e no piso, os componentes HYBRID não prejudicam a praticidade e a capacidade do porta-malas, que são exatamente iguais aos de uma versão a gasolina.

A opção HYBRID consiste num motor a gasolina de 136 cv/230 Nm acoplado a uma nova transmissão automática de 6 velocidades e dupla embreagem que incorpora um motor elétrico de 21 kW (28 cv) e 55 Nm. Uma bateria de íons de lítio NMC de 0.9 kWh alimenta o sistema elétrico de carregamento automático.

O motor a gasolina é uma evolução significativa da oferta anterior, com um desenvolvimento especial para o sistema HYBRID. Três cilindros com 1.199 cc, desenvolvem 136 cv de potência, com 230 Nm de torque a partir de 1.750 rpm. Esta nova versão funciona no ciclo Miller, o que proporciona maior eficiência termodinâmica e, portanto, uma redução significativa no consumo de combustível e nas emissões de CO2. O motor também está equipado com uma nova corrente de distribuição e um novo turbocompressor de geometria variável para maximizar a sustentabilidade e a capacidade de resposta em baixas rotações.

O motor elétrico síncrono de ímã permanente está integrado na nova transmissão de dupla embreagem e-DCS6 de 6 velocidades. Com 21 kW (28 cv de potência) e torque máximo de 55 Nm, ele pode operar apenas com energia elétrica em baixas velocidades e sob cargas moderadas. Durante a desaceleração, o motor elétrico atua como gerador para recuperar energia cinética e alimentar a bateria de 0.9 kWh localizada sob o piso. O sistema também fornece facilmente energia para dar partida no motor a gasolina.

A caixa de velocidades e-DCS6 também contribui para o conforto e eficiência do HYBRID. Ao limitar as interrupções no torque, dá a sensação de uma condução super suave. O motor elétrico, o inversor e o computador estão integrados para economizar espaço e massa.

Ao volante, como a mudança de um motor para outro é imperceptível, o indicador de velocidade fica azul quando se dirige apenas com energia elétrica. Na tela digital do painel de instrumentos, o fluxo de potência pode ser visualizado, juntamente com o nível de carga da bateria e seu estado operacional, através de um medidor de potência. A porcentagem da distância percorrida apenas com energia elétrica é exibida no computador de bordo e também no final da viagem.

Para ajudar os condutores a conhecerem melhor este sistema híbrido, cada cliente receberá orientação durante a entrega do DS 4 HYBRID. O objetivo é permitir-lhes maximizar o conforto e a eficiência de condução.

A chegada do DS 4 HYBRID coincide com o lançamento dos novos acabamentos oferecidos pela DS Automobiles em 2024, que visam simplificar e proporcionar maior clareza para realçar as principais características do modelo. Esta nova gama é composta por dois níveis de acabamento, PALLAS e ÉTOILE, cada um dos quais recebe dois pacotes de opcionais distintos.

Seus designs exteriores foram alvo de um cuidado máximo, diferenciando-se apenas por contar, na versão ÉTOILE, faróis DS Matrix LED Vision e rodas próprias Sevilla de 19 polegadas. Ambas as versões (PALLAS e ÉTOILE) terão também logotipo próprio no capô, o que permitirá reconhecer o acabamento do veículo.

O PALLAS apresenta um interior em couro misto com tecido de tungstênio diamante de alta densidade, com lona DS preta para um novo padrão de costura no assento e encosto. O conforto da cabine é garantido com os vidros laterais acústicos laminados na dianteira e o sistema Clean Cabin com o ‘Air Quality System’, que acompanha o ar-condicionado automático dual zone.

A nível tecnológico, o acabamento PALLAS inclui, entre outros equipamentos, controle de cruzeiro adaptativo, Stop & Go, aviso de mudança involuntária de faixa e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com câmera de marcha à ré.

Por outro lado, o acabamento ÉTOILE oferece duas possibilidades de personalização interior (Alcantara e couro Nappa). O primeiro deles com interior ‘Black Alcantara’, vem com bancos de alta densidade com novas costuras e proporciona um ambiente mais esportivo. O segundo deles, em couro Nappa castanho, eleva o requinte do DS 4 à sua expressão máxima, graças à sua extraordinária qualidade e aos diferentes tipos de massagens disponíveis que, juntamente com o aquecimento e ventilação dos bancos e o seu volante aquecido, permitirá desfrutar do máximo conforto.

O nível ÉTOILE destaca-se pelos bancos elétricos, pelo sistema de infotainment DS Iris System com DS Smart Touch e pelo DS Extended Head-up Display. Para oferecer estilo, conforto e segurança, o DS 4 HYBRID ÉTOILE inclui faróis DS Matrix LED Vision, vidros traseiros escurecidos com vidros laterais laminados acústicos, bem como o pacote de detecção de tráfego traseiro.

Como opcionais, a nova estrutura da gama DS assentará em dois pilares da marca como o Conforto e a Tecnologia, oferecendo com este posicionamento, dois packs por acabamento.

PALLAS: oferece um pacote denominado ‘Confort’ e outro ‘Tech’. Na ÉTOILE, ambos os pacotes oferecem diversas melhorias em relação ao primeiro acabamento, denominado ‘Confort Plus’ e ‘Tech Plus’.

Estes pacotes permitem usufruir do melhor do conforto e tecnologia da DS Automobiles, com condução semiautônoma DS Drive Assist 2.0 Nível 2, bancos com massagem, sistema de som Focal Electra HIFI e visão 360º.