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Desde o seu lançamento em 2014 que a DS Automobiles tem colocado a eletrificação no centro de sua estratégia. Primeiro fabricante premium a participar na Fórmula E, a marca francesa aproveitou os êxitos alcançados nesse campeonato 100% elétrico para dar suporte o seu trabalho de pesquisa e desenvolvimento para uma mobilidade mais sustentável. 

Desde 2019, a DS Automobiles começou a apresentar uma linha 100% eletrificada, tendo se tornado a partir de 2020 a marca com as mais baixas emissões de CO2 na Europa. Essa transição está acelerando e a partir de 2024, cada novo modelo criado pela DS Automobiles será exclusivamente 100% elétrico.

Para manter uma posição de liderança no mercado da eletrificação, a DS Automobiles baseia-se na experiência da DS Performance, a sua divisão de competição, com o desenvolvimento de um protótipo que visa testar diferentes inovações a integrar nas futuras criações da marca.

“O nosso objetivo é aplicar a experiência adquirida na Fórmula E e a experiência que trouxemos com os nossos títulos internacionais a um projeto que prevê a criação de um veículo elétrico de elevada performance no futuro. É um laboratório que iremos utilizar para analisar o comportamento dos componentes e desenvolvê-los visando uma futura fabricação. A ideia é também encontrar soluções para reduzir custos, torná-las mais fáceis de produzir e aplicá-las em modelos de série. As próximas gerações da linha E-TENSE irão beneficiar-se destes desenvolvimentos”, disse Thomas Chevaucher, Diretor da DS Performance.

O protótipo DS E-Tense Performance apresenta um chassi feito em carbono com a mecânica retirada de um monolugar da Fórmula E. A geometria da suspensão é capaz de garantir a melhor aderência possível à estrada, assim como nos circuitos de corridas urbanas frequentemente rugosos, e perante quaisquer condições meteorológicas.

A cadeia de tração é composta por dois motores elétricos que produzem uma potência combinada de 600 kW (250 kW na frente e 350 kW na parte traseira), correspondendo a 815 cv de potência e a um torque de 8.000 Nm enviado às quatro rodas. Retirados diretamente dos desenvolvimentos da DS Performance no mundo da Fórmula E, estes dois motores elétricos apresentam desempenhos excepcionais. Com uma capacidade de regeneração sem precedentes de 600 kW, a cadeia de tração do DS E-Tense Performance dá prioridade à melhor utilização possível da energia. Embora fisicamente o DS E-Tense Performance mantenha um sistema de frenagem tradicional com discos e pastilhas, apenas o sistema de regeneração é utilizado para a frenagem.

A bateria é um dos elementos fundamentais deste laboratório de ultraelevada performance denominado DS E-Tense Performance. Compacta, encontra-se alojada numa estrutura em material composto de alumínio e carbono, projetado pela DS Performance, estando colocada numa posição central traseira. A bateria do DS E-Tense Performance foi inspirada nas corridas de monolugares elétricos e foi desenvolvida em conjunto com a TotalEnergies e a sua subsidiária Saft. Resultante de um trabalho de pesquisa deste parceiro, esconde uma química inovadora e um sistema de arrefecimento imersivo para as células, em ruptura com as tecnologias atuais, graças a um design personalizado da solução Quartz EV Fluid concebida na medida. Esta bateria traduz-se em fases de aceleração e de regeneração até um máximo de 600 kW, permitindo a exploração de novas avenidas para as gerações futuras de veículos de série.

O esboço dos futuros códigos de design da DS Automobiles 

Laboratório de ultraelevado desempenho, o DS E-Tense Performance traduz-se, também, numa área de exploração para o DS Design Studio Paris.

A parte frontal revela uma nova superfície, em substituição da grade. Já sugerido pelo concept DS Aero Sport Lounge, este tratamento combina o logotipo da DS Automobiles com um efeito tridimensional, numa autêntica vitrine, com uma sequência especial de boas-vindas.

Em ambos os lados, novas luzes diurnas combinam tecnologia e estilo, apostando numa solução esguia sem precedentes, mas que permite uma ampla extensão da iluminação.

Em conjunto, é composto por 800 LED. Duas câmeras posicionadas, em substituição dos faróis, completam a identidade visual do DS E-Tense Performance, permitindo, ao mesmo tempo, a coleta de dados úteis por este laboratório de condução.

Para acompanhar a linha aerodinâmica, a carroceria introduz uma cor de interferência com efeito de besouro. Dependendo das condições exteriores e do ângulo a partir do qual é visto, a percepção da cor muda e dá um efeito de contraste impressionante com as superfícies em preto brilhante que se estendem até ao capô. As rodas de 21 polegadas estreiam um perfil aerodinâmico com inserções únicas.

O habitáculo foi concebido para coletar dados. Bancos do tipo bucket e um volante de Fórmula E recriam uma ambição inerente à elevada performance. O conforto e a atenção ao detalhe também surgem como um todo com inserções especiais em couro preto.

Para completar o DS E-Tense Performance, a Focal integra a bordo um sistema de som FOCAL Utopia, estreando um par de colunas Scala Utopia Evo exclusivas, nas cores do protótipo. Fabricadas com recurso aos melhores componentes, estas peças de cunho assumidamente francês criam um som de assinatura único.

Um laboratório de ultraelevada performance em ação

A partir deste mês de fevereiro, a equipe DS Performance irá organizar os primeiros testes com o DS E-Tende Performance. Jean-Éric Vergne, embaixador da linha E-Tense, e Antonio Félix da Costa, ambos Campeões de Fórmula E, irão alternar-se nos turnos ao volante deste protótipo, de modo a finalizar o seu desenvolvimento, antes de se iniciarem os testes em circuitos e em estrada aberta. Os dados reais de performance do DS E-Tense Performance serão então anunciados.

DS E-Tense Performance a ser conduzido em ambiente NFT 

Protótipo físico único, o DS E-Tense Performance também estará disponível em versão NFT. Serão disponibilizadas duas séries, a partir desta semana.

100 DS E-Tense Performance “100’ Series - 100% Electric” - será vendido um NFT por dia para dar potência à DS Automobiles neste universo. Em seguida terá início um leilão de 50 dias, para aquisição de uma versão NFT DS E-Tense Performance “100’ Series - 0-100 kph in 2s”, ultralimitada a dois exemplares.

Desenvolvidos pela GOATi Entertainment, os NFT DS E-Tense Performance estarão disponíveis, podendo ser conduzidos na plataforma Pavillion aqui.

NFT: Non Fungible Token: Um token não fungível é um tipo especial de token criptográfico que representa algo único, não podendo ser replicado. É uma espécie de certificado digital, estabelecido via blockchain, que define a originalidade e a exclusividade de bens digitais.