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A Volkswagen AG e a Ford Motor Company anunciaram esta semana os traços dos acordos de princípios pertinentes a uma aliança mais abrangente que posiciona ambas as empresas rumo a um incremento em termos de competitividade, de modo a melhor servir os seus clientes, em uma era de rápidas alterações na indústria automobilística.

Herbert Diess, CEO da Volkswagen, e Jim Hackett, CEO da Ford, confirmaram que as empresas pretendem desenvolver veículos comerciais e pick-ups médias para os mercados globais, no mais tardar em 2022.

A aliança contribuirá para significativas economias de escala e aumentos de eficiência, de modo a permitir que ambas as empresas partilhem investimentos em arquiteturas de veículos que proporcionem tecnologias e capacidades distintas.

As empresas estimam que a cooperação nos veículos comerciais e pick-ups permitirá, a partir de 2023, uma melhoria nos resultados operacionais anuais antes dos impostos.

Além disso, a Volkswagen e a Ford assinaram um memorando de entendimento para a pesquisa de uma colaboração em veículos autônomos, serviços de mobilidade e veículos elétricos, e iniciaram a exploração de oportunidades.

Ambas as empresas também afirmaram estarem abertas a considerar programas adicionais de veículos no futuro. As equipes continuarão trabalhando nos detalhes ao longo dos próximos meses.

“Ao longo do tempo, essa aliança ajudará ambas as empresas a criarem valor e a satisfazer as necessidades dos nossos clientes e da sociedade. Ela não só conduzirá a eficiências significativas e ajudará ambas as empresas a melhorarem as suas aptidões, como também nos dará oportunidades de colaboração na definição da próxima era da mobilidade”, afirmou Hackett.

“A Volkswagen e a Ford combinarão os seus conjuntos de recursos, capacidades de inovação e posições de mercado complementares para servir ainda melhor os milhões de clientes de todo o mundo. Simultaneamente, essa aliança será um alicerce-chave no nosso esforço de melhoria em termos de competitividade”, acrescentou Diess.

Essa aliança, que não acarreta quaisquer transferências de capital entre as duas empresas, será gerida por um comitê conjunto. Esse comitê será liderado por Hackett e Diess e incluirá outros altos executivos de ambas as empresas.

A Ford e a Volkswagen contam ambas com sólidos negócios de veículos comerciais e pick-ups em todo o mundo, integrando modelos populares como as linhas Ford Transit e Ranger, bem como as linhas Volkswagen Transporter, Caddy e Amarok.

Em 2018, os volumes combinados de veículos comerciais leves de ambas as empresas totalizaram cerca de 1.2 milhões de unidades em todo o mundo, produção que poderá representar o maior volume colaborativo de um setor em plena ascensão no domínio da produção.

A demanda por pick-ups de média dimensão e de veículos comerciais deverá crescer globalmente nos próximos 5 anos. A aliança permitirá que as empresas partilhem custos de desenvolvimento, alavancando as suas capacidades de produção, aumentem as competências e a competitividade dos seus veículos, gerando maiores eficiências de custos, ao mesmo tempo em que se mantêm distintas as características de cada marca.

Através da aliança, a Ford irá projetar e fabricar pick-ups médias para ambas as empresas, propostas que deverão chegar ao mercado no mais tardar em 2022. Igualmente para ambos os grupos, a Ford pretende ainda projetar e construir veículos comerciais de grandes dimensões destinados a clientes europeus, enquanto a Volkswagen pretende desenvolver e construir um veículo comercial urbano.