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O e-POWER é o novo motor elétrico da Nissan, um sistema de propulsão utilizado pelo Nissan Leaf que conta com um pequeno motor a gasolina que atua como gerador para recarregar a bateria sem a necessidade de conectar-se a uma tomada de corrente externa. O sistema de propulsão foi reduzido em tamanho para economizar peso e ganhar espaço nos veículos onde será instalado.

O sistema e-POWER que a Nissan acaba de apresentar conta com um motor totalmente elétrico, o que significa que as rodas são impulsionadas por este único motor. No entanto, a energia proveniente da bateria que alimenta o motor elétrico é fornecida por um motor a gasolina, um gerador de potência, um inversor e um motor. 

Enquanto que os sistemas de propulsão híbridos tradicionais são capazes de mover as rodas do veículo tanto com o motor elétrico como com o de combustão interna (ou ambos ao mesmo tempo) quando se requer de mais energia em altas velocidades ou quando a bateria se esgota, no sistema e-POWER o motor a gasolina não está ligado às rodas, simplesmente carrega a bateria, e diferente de um híbrido tradicional, a fonte de alimentação se origina no motor e não só na bateria.

Devido ao tamanho de um sistema de propulsão desse tipo, é complicado que seja instalado em veículos compactos. Entretanto, a Nissan conseguiu minimizar seu tamanho e reduzir o peso, desenvolver sistemas de controle do motor mais sensíveis e otimizar a gestão da potência. O resultado é uma bateria menor que a encontrada em um Nissan Leaf, embora ofereça o mesmo rendimento que um veículo elétrico convencional.

Ainda que esse sistema não seja uma novidade no mercado, já que existe o BMW i3 entre outros, demonstrou ser uma alternativa interessante pela forma que entrega o torque, por uma aceleração suave e progressiva e uma eficiência de combustível similar à dos veículos híbridos tradicionais, especialmente durante os deslocamentos na cidade, segundo informou o fabricante japonês.