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A venda da SsangYong à Edison Motors foi aprovada por um tribunal de Seul (Coreia do Sul). No último mês de outubro tornou-se pública a intenção da Edison Motors de adquirir a conhecida marca coreana de carros. Agora, no recém-iniciado ano de 2022, foi dada luz verde à operação, o que permite esclarecer o futuro do fabricante de automóveis que vinha passando por graves problemas financeiros.

A Edison Motors adquiriu a SsangYong por 255 milhões de dólares. Lembrando que há meses a SsangYong estava sob administração judicial. Foi a segunda vez na história que a empresa se submete a esse procedimento devido à situação financeira que estava atravessando. Mais ainda quando na época, o grupo Mahindra, o antigo proprietário da SsangYong, comunicou sua intenção de interromper o fluxo de dinheiro para manter a marca respirando.

O acordo final que foi assinado inclui que todo o dinheiro da aquisição seja utilizado para pagar parte da dívida da empresa automobilística com as instituições financeiras. A Edison Motors também acordou emprestar à SsangYong 42 milhões de dólares para o capital de giro e ajudar a empresa manter-se em pé, em suma, seguir operando com total normalidade.

Por outra parte, e não menos importante, o tribunal estabeleceu que a Edison Motors, conhecido fabricante de ônibus e caminhões 100% elétricos, apresente um plano de reabilitação para a SsangYong antes do próximo dia 1º de março de 2022.

A Edison Motors destacou que lançará uma empresa de propósito especial para arrecadar até 840 milhões de dólares a partir deste ano com o objetivo de investir em uma participação na SsangYong através da emissão de novas ações que permitam consumar uma mudança de rumo em um prazo máximo de meia década. 

O objetivo principal que a Edison Motors buscará não é outro que transformar a SsangYong em um fabricante de automóveis centrado nos veículos elétricos de nova geração. A empresa planeja produzir 10 novos modelos elétricos para 2022. Para 2025 esta linha será incrementada com até os 20 elétricos e 30 modelos para 2030.

A chegada do novo SsangYong Korando e-Motion não é mais que o início da ofensiva elétrica que a marca realizará para materializar tão ambicioso plano estratégico. As vendas da SsangYong no convulsionado ano de 2021 alcançaram as 84.106 unidades, o que significou uma queda de 22% em relação a 2020 marcado pela pandemia do coronavírus.

Embora tenha sido dada luz verde para a operação, a SsangYong permanecerá sob administração judicial até que o tribunal aprove os planos de reabilitação da Edison Motors e que os credores da SsangYong aceitem os planos iniciais de liquidação da dívida.