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Pelo fato de que na indústria da mineração sejam necessários veículos potentes que possam carregar grandes quantidades de materiais e mover-se por um percurso estabelecido da forma mais eficaz possível, esses veículos utilizam propulsores turbo diesel pelo seu maior rendimento e elevado torque, em comparação com os similares a gasolina.

No entanto, a chegada dos veículos elétricos começou a mudar o panorama e agora algumas empresas já usam este tipo de produto em busca de uma solução capaz e eficiente. O melhor exemplo chega da Suíça, onde a empresa eMining AG decidiu aumentar seu parque móvel com um caminhão mineiro muito especial que pode presumir de gerar mais energia do que consume, ou pelo menos é isso que afirmam a partir da própria empresa.

Trata-se de um veículo que mede 9.36 metros de comprimento por 4.24 m de largura e uma altura de 4.40 m, além de uma distância entre-eixos de 4.30 m. Conhecido como eDumper, toma como base o Komatsu HB 605-7 para tornar-se o maior veículo elétrico do planeta, capaz de carregar nada menos que 65 toneladas de material, que somadas às 45 do veículo descarregado dão um total de 110 T. Todo o peso é fundamental para aproveitar ao máximo a frenagem regenerativa e assim produzir uma quantidade de energia cifrada em 200 kWh ao dia.

Como a sua atividade principal consiste em subir uma colina descarregado e em seguida descer pelo mesmo lugar com a caçamba traseira repleta de material, os engenheiros implantaram este sistema de frenagem regenerativa para poder gerar toda essa grande quantidade de energia. Esta, é fundamental para alimentar um propulsor elétrico que oferece 800 cv e um torque máximo de nada menos que 9.500 Nm. O outro componente fundamental é um pacote de baterias de 700 kWh de capacidade, cujo peso atinge as 5 toneladas.

Por último, cabe destacar que o Elektro Dumper ajuda a reduzir até um total de 130 toneladas de CO2 e 100.000 t de litros de diesel a cada ano.