ESTE É O NOVO HYUNDAI SANTA FE, COM UM ESTILO MUITO MAIS QUADRADO
As inúmeras fotografias flagrantes que havíamos visto ao longo dos últimos meses não mentiam. O novo Hyundai Santa Fe sofre uma mudança drástica com relação ao modelo anterior. Em sua quinta geração, o SUV coreano adota um interessante design ‘quadrado’, com um visual marcante e um interior carregado de tecnologia.
O aspecto deste novo Hyundai Santa Fe 2024 é mais robusto e imponente do que nunca, com generosas rodas de liga leve de 21 polegadas, atrativos faróis com iluminação em forma de ‘H’ e lanternas traseiras bastante baixas e com o mesmo padrão em ‘H’ das luzes dianteiras.
Falando da traseira, chama a atenção a enorme tampa, que ocupa toda a largura do veículo, um vidro traseiro relativamente estreito para a quantidade de ‘chapa’, a generosa inscrição ‘Santa Fe’ e um grande logo do ‘H’ da marca.
De acordo com a própria Hyundai, a razão de o design desta nova geração ser tão ousada tem a ver com proporcionar um ‘aspecto atual’ ao carro e também com maximizar o espaço disponível no habitáculo, que agora se destaca por sua generosa habitabilidade.
Por enquanto a marca coreana não divulgou detalhes técnicos sobre seu novo SUV, mas afirmou que foi aumentada a distância entre os eixos, sem especificar cifras. Cabe lembrar que o Santa Fe anterior tinha um entre-eixos de 2.77 metros.
Além da própria estética, também há mudanças significativas no interior, agora muito mais tecnológico. Como os mais recentes modelos da casa, recebe por exemplo uma configuração de dupla tela curva (unidas em um mesmo módulo), embora sejam mantidos os comandos físicos convencionais no console, incluindo os de climatização, mesclados com botões tácteis.
Destaca-se a largura interior do veículo, algo que se aprecia claramente no console central, onde há espaço suficiente para duas bandejas de carga por indução em paralelo, o que permite carregar dois telefones móveis de maneira simultânea. Seguindo a moda, os difusores de ar estão dispostos de maneira contínua, ocupando a largura do painel.
De acordo com a Hyundai, foi utilizado plástico reciclado para a fabricação do estofamento do teto, para os tapetes e inclusive para o encosto dos bancos da segunda e terceira filas, enquanto nas molduras como as das portas, o estofamento é de couro sintético. Para conhecer mais detalhes, no entanto, nos resta esperar a sua apresentação oficial.
