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O Facel Vega Facellia Coupé de 1961 é um ícone da engenhosidade francesa, combinando sofisticação, esportividade e exclusividade em um pacote que reflete o auge do design automotivo dos anos 60. Produzido pela Facel Vega, uma empresa conhecida por seus modelos de luxo feitos à mão, o Facellia foi concebido para competir com gigantes como Alfa Romeo, Porsche e Triumph, trazendo o charme francês para o mercado de carros esportivos de médio porte. Este exemplar específico, com a designação ‘Type 2’ no motor e chassi número A 462, é uma peça rara, com menos de 100 unidades do modelo F2 produzidas, o que o torna um verdadeiro tesouro para colecionadores.

Lançado em 1959 e homologado em 1960, o Facellia foi a resposta de Jean Daninos, presidente da Facel, à necessidade de um modelo mais acessível que mantivesse a essência de luxo da marca. Este coupé de quatro lugares, entregue em 10 de maio de 1961 à agência SIDAM em Neuilly, França, apresenta uma carroceria na elegante cor ‘grigio glacé’ com interior preto, uma combinação que exala sofisticação. Equipado com o motor F2B Pont-à-Mousson de 1.6 litros e 120 cv, revisado pela Le Moteur Moderne para maior confiabilidade, este carro demonstra melhorias significativas em relação aos primeiros modelos Facellia, que enfrentaram problemas mecânicos.

O chassi A 462, registrado pela primeira vez em 19 de maio de 1961, tem uma história fascinante. Com apenas 7.000 km quando adquirido pelo colecionador Alain Ragault em 2000, o carro foi preservado em um estado notável, com carroceria repintada, mas com a tapeçaria original intacta. Hoje, com 20.750 km no hodômetro, este Facellia F2 é prova de sua durabilidade, tendo completado duas viagens de ida e volta à Córsega, um testemunho de sua robustez após as melhorias no motor.

O design do Facellia é uma obra-prima de Jean Daninos, com linhas elegantes que ecoam os modelos maiores da Facel, como o HK500. Sua grade frontal distinta, faróis Marchal Mégalux e interior luxuoso com acabamentos em madeira falsa (típico dos modelos V8 da marca) proporcionam um equilíbrio perfeito entre esportividade e conforto. A suspensão independente na frente, freios a disco Dunlop nas quatro rodas e o chassi tubular reforçam sua vocação esportiva, enquanto o interior oferece espaço e requinte para quatro ocupantes.

Apesar de sua beleza e inovação, o Facellia enfrentou desafios. O motor Pont-à-Mousson inicial sofreu com problemas de refrigeração e confiabilidade, o que prejudicou a reputação do modelo e contribuiu para as dificuldades financeiras da Facel. Contudo, a versão F2, como este exemplar, resolveu muitas dessas questões, tornando-o uma escolha confiável para entusiastas. Com apenas cerca de 1.045 unidades produzidas, incluindo 614 cabriolets, o coupé F2 é extremamente raro e valorizado no mercado de clássicos.

Este Facel Vega Facellia Coupé 1961 é mais do que um carro - é uma cápsula do tempo que guarda a ambição de uma era e a paixão de Jean Daninos por criar automóveis que rivalizassem com os melhores do mundo. Para colecionadores e amantes de carros clássicos, este veículo representa uma oportunidade única de possuir um pedaço da história automotiva francesa, com uma combinação inigualável de estilo, raridade e legado.