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Depois de que alguns meses atrás fracassaram as negociações de uma possível fusão com a Renault, a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) agora se encontra em plena negociação para estabelecer um acordo com o Groupe PSA.

O grupo ítalo-americano não se encontra atravessando um bom momento, já que algumas das marcas que compõem o grupo precisam melhorar sua situação e uma possível fusão com o grupo francês possibilitaria a criação de um enorme conglomerado de marcas, que em termos de produção se situará como o terceiro grupo automobilístico a nível mundial.

A indústria automobilística enfrenta atualmente uma custosa passagem para a eletrificação, além de enfrentar uma grande pressão para conseguir cumprir com os cada vez mais rigorosos objetivos de emissões que estabelecem as novas normas que entrarão em vigor nos próximos meses. Os fabricantes se veem forçados a compartilhar tecnologias e tecer alianças para conseguir enfrentar estes novos desafios.

Foi o próprio Grupo PSA que confirmou oficialmente que se encontram em andamento uma série de negociações com o propósito de fundir ambos os grupos automobilísticos. Embora PSA e FCA já mantenham uma série de acordos em termos de comerciais leves e outros campos, esta nova negociação propõe uma possível fusão total entre ambas as corporações.

As primeiras informações assinalam que o acordo de fusão seria em partes iguais, para uma nova empresa que se tornaria o terceiro fabricante mundial de veículos, um gigante com um valor de mercado superior aos 40 bilhões de euros.

Estamos falando de um enorme grupo que seria formado por Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Peugeot, RAM, Citroën, DS Automobiles, Opel e Vauxhall.

Este possível anúncio de fusão teve uma boa recepção nos mercados, com as ações da Fiat Chrysler Automobiles subindo 10% e as da PSA registrando um incremento de 5%. Pelo contrário, a avaliação do Grupo Renault despencou ao confirmar-se que no final não haveria fusão com a FCA.