FIAT 595 ABARTH PASSA PELO CENTRO CIRÚRGICO DA LIBERTY WALK

O Abarth 595 já está no mercado há muitos anos sem grandes alterações importantes. Exceto por um facelift em que foram introduzidas pequenas modificações estéticas no exterior e no interior, seguindo muito fiel ao produto original que já se nota bastante o passar do tempo. No entanto, é um produto muito popular, e por isso os japoneses da Liberty Walk decidiram levá-lo ao seu centro cirúrgico.
O especialista nunca teve medo de criar controvérsias e este pequeno brinquedo italiano será mostrado no Salão de Tokyo no próximo dia 12 de janeiro. Como é habitual no preparador, seu exterior é um espetáculo, mas não sabemos se há melhorias de desempenho no motor de 4 cilindros 1.4 T-Jet de 165 cv.
Como é habitual nas criações da Liberty Walk, este Abarth 595 exibe um exterior extravagante onde os painéis de carroceria alargados são os protagonistas. Curiosamente, nesta ocasião não encontramos rebites à vista em seu exterior vestido de branco. Não menos interessante é o para-choque dianteiro redesenhado, que apresenta um nariz alargado e mais afilado.
Na parte de baixo surge uma enorme entrada de ar e um spoiler frontal que mantém o apimentado urbano grudado no solo. Tampouco falta um capô proeminente, combinando com os arcos de roda. Neles destacam-se as novas rodas de grandes dimensões calçadas com pneus Toyo especialmente largos. Encaixam perfeitamente graças à nova suspensão pneumática rebaixada.
A parte traseira é igualmente cativante. Chama rapidamente a atenção o novo aerofólio de proporções bíblicas, que se estende por toda a largura do veículo. A Liberty Walk também modificou o para-choque posterior, adicionando um novo difusor combinando com as enormes saídas de escape revisadas. Por último, o exterior recebe alguns adesivos de colaboradores.
O conjunto completo de melhorias tem um preço de 15.070 dólares se for feito de FRP (plástico reforçado com fibra), enquanto a versão de CFRP (plástico reforçado com fibra de carbono) eleva o preço a 17.050 dólares. Algumas peças como o difusor traseiro, o aerofólio posterior e o capô também são oferecidos individualmente.