FISKER SUV EV: UM RIVAL PARA O TESLA MODEL Y SE APROXIMA
Após ser absorvida por investidores chineses, a antiga Fisker Automotive, que todos conhecemos pela apresentação do Karma, teve que separar-se completamente de seu fundador, Henrik Fisker, que seguiu adiante em sua busca em oferecer veículos elétricos de alto rendimento com uma nova empresa que também leva seu sobrenome.
A primeira resposta a essa nova etapa empresarial foi a apresentação do Fisker EMotion, um modelo que foi exibido no CES de Las Vegas em 2016, anunciando mais de 600 quilômetros de autonomia e um nível 4 de condução autônoma, entre outras coisas. Embora sua chegada ao mercado tenha sido adiada devido à tecnologia de baterias disponível, isso não impediu a empresa de já estar trabalhando em um novo projeto dos mais interessantes.
Por enquanto se desconhece a maioria dos detalhes desse produto, mas sabemos que se trata de um projeto que verá a luz em 2021 e que será um SUV totalmente elétrico que chegará para tornar as coisas mais difíceis a determinados rivais como o Tesla Model Y. Para poder conseguir isso, optou-se por desenvolver um veículo de preço razoável, cifrado em um valor inferior a 40.000 dólares e uma una autonomia que rondará os 500 quilômetros, graças à presença de baterias com uma capacidade de 80 kWh.
Grande parte do seu design continua sendo um mistério e a única coisa à disposição é um par de imagens divulgadas pela própria marca nos últimos dias, mostrando o aspecto que terá a parte frontal e parte da lateral do SUV elétrico. Falamos de um produto com aspecto futurista e linhas musculosas, destacando grupos ópticos afilados que se estendem para os lados, assim como um proeminente para-choque onde se integram uma grade de grandes dimensões e luzes diurnas de LED. Além disso, conta com entradas de ar específicas projetadas para facilitar a refrigeração dos freios, assim como rodas de sete raios de grande tamanho.
Por último, em relação à parte mecânica o futuro SUV da Fisker será propulsionado por dois motores elétricos, situados um em cada eixo, oferecendo dessa maneira tração nas quatro rodas. A venda desse exemplar não será feita em concessionários, mas em lojas online das quais se desconhecem seus detalhes. Será preciso aguardar os próximos meses para conhecer novas informações a respeito.