FITTIPALDI EF7 BY PININFARINA: ESPORTIVO DO BI-CAMPEÃO REVELADO EM GENEBRA
O Fittipaldi EF7 by Pininfarina foi revelado no Salão de Genebra. O novo esportivo, que levará o nome do Bi-Campeão Mundial de Fórmula 1, foi projetado pela Pininfarina e será fabricado nas instalações da HWA em Affalterbach, na Alemanha.
O EF7 foi apresentado com a etiqueta Vision Gran Turismo, e estará disponível de maneira online para os entusiastas do conhecido videojogo da Polyphony, embora ao contrário de todos os modelos similares que temos visto até agora, este é um modelo real que estará disponível. O esportivo da Fittipaldi contará com uma curta edição limitada de somente 25 unidades.
O projeto foi realizado em conjunto pela empresa de engenharia alemã, fundada por Hans Werner Aufrecht - um dos fundadores da AMG - e o encarroçador italiano.
O carro foi desenvolvido sobre um monocasco de fibra de carbono, como todos os modelos com essas características, e conta com uma mecânica aspirada de 8 cilindros em V e cerca de 600 cv. Por enquanto as empresas envolvidas apenas revelaram que dispõe de 4.8 litros e que estará associado a uma transmissão de 6 velocidades Hewland, mas não confirmaram a origem do motor.
“Estamos projetando um motor de altas rotações com um grande som que está conectado a um chassi muito simples de manejar. Queremos que o condutor seja capaz de sentir que é muito simples de manejar na pista”, “Eu mesmo ajudarei os proprietários com o set-up e no dia a dia no circuito deverá ser muito simples, bastando regular a pressão dos pneus, sem a necessidade de contar com uma equipe de engenheiros para que siga funcionando”, palavras do próprio Emerson Fittipaldi.
Por enquanto, o que vemos nas imagens é um concept não funcional. Conforme a descrição no comunicado de imprensa, o modelo está em desenvolvimento. A especificação de condições descrita inclui um peso vazio abaixo dos 1.000 quilos. Para isso, toda a parte traseira se apoiará diretamente no monocasco central, como o próprio motor e a transmissão, fazendo as vezes de elemento estrutural para suportar o sub-chassi traseiro e a estrutura criada para a suspensão do eixo traseiro. Todo o esquema de suspensão será de primeiro nível, com forquilhas duplas, tanto na dianteira como na traseira.
