FORD B-MAX DEIXA DE SER FABRICADO E DESAPARECE DO MERCADO
O Ford B-Max se despede do mercado. A produção do modelo finalizou oficialmente na última sexta-feira, 1º de setembro, momento em que parou a linha de montagem da fábrica de Craiova, na Romênia, onde se montava exclusivamente o monovolume subcompacto. O motivo de acabar com o modelo não é outro que seu pífio resultado comercial.
Após serem montadas 280.000 unidades, o espaço do ainda jovem MPV da Ford será ocupado pelo Ford EcoSport, o crossover, também baseado no Fiesta. Este será o modelo que substituirá o B-Max na planta romena, na qual a Ford investiu 200 milhões de euros, para readaptar a linha de montagem para receber o novo modelo.
Nessa planta serão fabricados os modelos EcoSport com especificações europeias. A versão que é comercializada nos Estados Unidos seguirá sendo montada na planta de Chennai, na Índia. E a versão que abastece a América Latina, fabricada no Brasil.
O B-Max se soma a uma longa lista de modelos desaparecidos por culpa da tendência SUV em todos os mercados. Embora este caso seja o exemplo perfeito de como os SUVs conseguiram acabar com praticamente um segmento completo. Outros modelos desse segmento na Europa, os MPVs subcompactos, tiveram que evoluir, ou melhor, tornar-se crossovers para poder sobreviver, como é o caso dos Opel Meriva e Citroën C3 Picasso, agora convertidos no Opel Crossland X e no Citroën C3 Aircross.
No caso do B-Max, em todos os mercados ele foi praticamente varrido pelo EcoSport, do qual se vendem muitas vezes mais unidades. A linha do crossover será incrementada em 2018 com a chegada da versão ST-Line, dotada de melhorias estéticas, que darão mais caráter esportivo ao crossover.
Por enquanto, o B-Max continuará disponível nos concessionários da marca na Europa até esgotar o estoque de unidades.