FORD FIESTA RALLY3 EVO CHEGA PARA DAR UM FÔLEGO AO COMPACTO NA COMPETIÇÃO
O Ford Fiesta não tem muito futuro no mercado, mas mesmo assim a M-Sport acaba de revelar o novo Ford Fiesta Rally3 Evo, que continuará sendo produzido durante 2023. Trata-se de um carro de rally construído segundo o regulamento Rally3 da FIA e toma como base o Ford Fiesta ST. Sem dúvida alguma, está destinado a encarar o recém-apresentado Renault Clio Rally3.
Para esta transformação, cada veículo viaja da fábrica da Ford em Colônia (Alemanha) até Cracóvia (Polônia), onde a M-Sport se encarrega da regulagem para o mundo da competição e dos rallys. O novo Ford Fiesta Rally3 Evo é a evolução do modelo original apresentado em 2020 e reúne uma série de melhorias e alterações que o tornam um carro mais competitivo e durável.
A verdade é que depois da transformação pouco fica do Fiesta ST original. Além deste Rally3, a M-Sport continuará fabricando as versões Rally2 e Rally4 do Fiesta. No entanto, na categoria Rally1, que é a categoria principal do WRC, o modelo foi substituído pelo Ford Puma.
O Ford Fiesta Rally3 Evo apresenta um novo kit de carroceria projetado a partir do modelo de rua remodelado. Sua frente exibe a grade maior que vai sem o emblema oval da Ford e adota as entradas de ar do para-choque do Fiesta ST. Além da chamativa decoração laranja com gráficos em preto, o carro de rally se distingue pelas telas de ventilação do capô.
A elas soma-se a entrada de ar montada no teto, o tubo de escape único e um novo aerofólio traseiro. A M-Sport não entrou em detalhes sobre as especificações do modelo, mas fala de relações de mudança de marcha mais curtas, novos dutos de freio dianteiros e configurações revisadas nos amortecedores tanto para cascalho como para asfalto.
Por enquanto é um mistério se manterá as especificações mecânicas do Ford Fiesta Rally3 atual, embora se espere que a mecânica seja a mesma. Estamos falando de uma versão otimizada do motor EcoBoost de 3 cilindros turbo e 1.5 litros que envia a potência às quatro rodas através de uma transmissão sequencial de 5 velocidades assinada pela Sadev.
