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O Ford Fiesta ST é um dos subcompactos esportivos mais interessantes que pode ser encontrado atualmente no mercado europeu. Um verdadeiro sucesso comercial da linha Ford que sofre uma reviravolta. Uma edição limitada batizada Fiesta ST Edition que, além de oferecer um diferencial de exclusividade, traz consigo uma configuração aperfeiçoada graças às diversas modificações realizadas.

A edição limitada Edition do Fiesta ST se apresenta com a carroceria de três portas e um acabamento exterior único. O corpo da carroceria está pintado em azul Azura Blue que contrasta de maneira muito interessante com o teto, carcaças dos espelhos retrovisores e spoiler de teto, que estão acabados em preto brilhante. A grade dianteira está pintada em preto fosco.

As rodas de liga leve de 18 polegadas assinadas pela Ford Performance, permitem reduzir o peso do veículo em dois quilos. E como boa parte do exterior do veículo, também estão terminadas na cor preto brilhante.

Com relação ao interior do novo Fiesta ST Edition, somos envolvidos por um ambiente bem interessante. Entre as diversas melhorias surgem acabamentos com efeito de fibra de carbono na moldura do quadro de instrumentos. Tanto o volante de fundo plano, alavanca de câmbios e freio de mão, estão acabados em couro e exibem as costuras em azul para criar contraste.

Da mesma forma é preciso destacar os bancos dianteiros Recaro com aquecimento, os tapetes específicos, as placas nas soleiras das portas e inclusive os cintos de segurança. Tudo em seu conjunto permite criar uma atmosfera onde se respira exclusividade e esportividade em partes iguais.

Para criar uma experiência de condução mais conectada, entre o equipamento do Fiesta ST Edition há um modem FordPass Connect para acessar todo tipo de funções e serviços online. Neste aspecto, o sistema de infotainment SYNC 3 também é fundamental. Esta plataforma multimídia é manejada através de uma tela táctil de 8.0 polegadas e oferece compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay. Também é oferecido um carregador sem fios para telefones móveis compatíveis.

No processo de desenvolvimento do novo Fiesta ST Edition o traçado de Nürburgring teve um papel protagonista. Os engenheiros e pilotos de testes da Ford passaram muitas horas neste circuito para melhorar o ajuste do modelo. A própria marca destaca que está regulado para otimizar o equilíbrio e o controle nas curvas.

Equipa um sistema de suspensão coilover ajustável de duas vias e com carcaças de amortecimento de aço inoxidável de duplo tubo e molas revestidas a pó com acabamento na cor azul Ford Performance. A altura livre da carroceria em relação ao solo também é ajustável.

Por outra parte, o diferencial de deslizamento limitado (LSD) da Quaife otimiza ainda mais a tração dianteira e melhora a capacidade de giro. O sistema é capaz de aplicar força de frenagem à roda dianteira interna ao tomar curvas para oferecer uma aderência ótima em superfícies secas e suavidade em superfícies molhadas. Também conta com o sistema Launch Control.

Debaixo do capô do novo Fiesta ST Edition continua presente o motor a gasolina de 1.5 litros EcoBoost com 3 cilindros que entrega 200 cv e 290 Nm de torque máximo, acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades e um sistema de tração dianteira. É capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6.5 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 230 km/h.

A produção do novo Fiesta ST Edition está limitada a 500 unidades para Europa. Desse volume, 300 exemplares estão destinados ao Reino Unido. É lógico que seja assim, já que no mercado britânico, o Fiesta é um dos carros mais vendidos.