FORD FOCUS ELECTRIC 2017 ESTREIA NA EUROPA COM NOVAS BATERIAS E OUTRAS NOVIDADES
Mais autonomia e menos tempo de carga. Com esses argumentos foi apresentado o novo Ford Focus Electric 2017. A versão 100% elétrica do popular compacto da marca americana se renova com importantes novidades e inicia sua comercialização em alguns mercados europeus. Trata-se de um dos 13 modelos globais eletrificados que a Ford lançará durante os próximos cinco anos.
Entre todos os elementos que estreiam com o Ford Focus Electric 2017, sem dúvidas, o mais importante é a nova bateria de 33.5 kWh, quase 50% a mais de capacidade de energia que o modelo anterior. Agora conta com uma autonomia de até 225 quilômetros (NEDC). Além disso, foi melhorada a refrigeração e a calefação líquida do motor, fazendo com que o novo Focus Electric seja mais eficiente e aumente a vida útil da bateria.
Por outro lado, um novo conector de carga rápida que utiliza o Sistema de Carga Combinada (CCS), que é padrão da indústria, permite recarregar 80% da bateria em 30 minutos utilizando um ponto DC de carga rápida. Usando o mesmo conector de carga em um ponto de carga doméstico de 32 ampères AC, será preciso 5 horas para completar a carga da bateria. Entre 3 e 4 horas obtém-se uma carga equivalente a cerca de 150 km de autonomia.
A todas essas melhoras do sistema elétrico que propulsiona o novo Ford Focus Electric, temos também o sistema de conectividade SYNC 3 que nos permite controlar o áudio, navegação e smartphones conectados ao veículo usando comandos de voz. O sistema de infotainment é compatível com Apple CarPlay e Android Auto.
A comercialização da versão renovada do Ford Focus Electric se iniciará nos seguintes mercados europeus: Alemanha, Bélgica, Finlândia, Hungria, Noruega, Reino Unido e Suíça.
Possivelmente a Ford opte por seguir uma estratégia similar à da Opel com o Ampera-e. Ou seja, colocá-lo à venda primeiramente naqueles países onde as vendas de carros elétricos são maiores, para posteriormente introduzi-lo em outros mercados onde os veículos elétricos têm uma menor demanda.