FORD RANGER MS-RT CHAMPION EDITION (2026): A FORÇA DA PICK-UP COM O ESPÍRITO DAS PISTAS
A Ford amplia a personalidade esportiva de sua pick-up média com a Ranger MS-RT Champion Edition 2026, uma série especial que combina elementos visuais inspirados no automobilismo, acabamento exclusivo e suspensão recalibrada para uma condução mais precisa em asfalto. Desenvolvida em parceria com a MS-RT, empresa britânica ligada à preparação de veículos da marca e ao universo da competição, a edição preserva a versatilidade da Ranger convencional, acrescentando uma identidade própria e mais marcante. Destinada ao mercado europeu, a série limitada tem entregas previstas para a primavera boreal de 2027.
A carroceria na cor preta Agate Black recebe grafismos dourados no capô e nas laterais, complementados por retrovisores contrastantes e rodas de liga leve de 21 polegadas com acabamento dourado diamantado. Para-lamas alargados, saias laterais e para-choques específicos reforçam a postura esportiva, enquanto a traseira incorpora um difusor e dois spoilers que acentuam a aparência dinâmica. O conjunto mantém as proporções robustas da pick-up, mas adota uma linguagem visual mais próxima à dos modelos de rua preparados para competições.
No interior, a exclusividade aparece nos bancos esportivos MS-RT, revestidos em materiais de acabamento premium e suede, com costuras douradas e reforços laterais pronunciados. O volante esportivo aquecido recebe costuras contrastantes e uma marca dourada na posição das 12 horas, enquanto tapetes específicos e uma identificação exclusiva no console central completam o ambiente. A dotação tecnológica inclui central multimídia SYNC 4A com tela de 12 polegadas, integração com Apple CarPlay e Android Auto, climatização automática de duas zonas e sistemas de assistência à condução, como controle de cruzeiro adaptativo e recursos de auxílio ao estacionamento.
A gama mecânica europeia contempla duas alternativas. A primeira utiliza o motor V6 3.0 EcoBlue turbodiesel, com 240 cv e 600 Nm de torque, associado à transmissão automática de 10 velocidades e à tração integral permanente. A segunda combina o motor 2.3 EcoBoost a gasolina com um propulsor elétrico de 75 kW, formando um conjunto híbrido plug-in de 281 cv e até 697 Nm de torque. Nessa configuração, a bateria de 11.8 kWh permite uma autonomia elétrica de aproximadamente 42 quilômetros pelo ciclo WLTP, dependendo da homologação e da versão.
O chassi recebe modificações voltadas à condução em estradas pavimentadas. A suspensão esportiva é rebaixada em 40 milímetros, com amortecedores dianteiros mais firmes e componentes traseiros recalibrados, enquanto a bitola ampliada contribui para a estabilidade em curvas. Apesar do enfoque esportivo, a Ranger MS-RT Champion Edition conserva atributos importantes para o uso utilitário, incluindo capacidade de reboque de até 3.500 kg e carga útil próxima de uma tonelada, conforme a configuração. A proposta é oferecer comportamento rodoviário mais preciso sem comprometer substancialmente a versatilidade característica da pick-up.
A Ford Ranger MS-RT Champion Edition 2026 representa uma interpretação mais exclusiva da pick-up média, na qual o principal diferencial não está no aumento expressivo de potência, mas na combinação entre design de competição, acabamento específico e acerto dinâmico. Posicionada como alternativa para quem procura uma Ranger com identidade visual mais agressiva e comportamento rodoviário aprimorado, a edição especial reforça a diversidade da linha europeia da Ford.
