FORD EVEREST WOLFTRAK EDITION (2027): O SUV AUSTRALIANO GANHA UMA NOVA IDENTIDADE PARA ENCARAR A ESTRADA E A AVENTURA
A Ford acaba de ampliar a família Everest na Austrália com uma versão que combina aparência mais agressiva, identidade visual exclusiva e uma vocação especialmente forte para reboque. Batizado de Everest Wolftrak, o novo integrante da linha MY27 chega como uma edição especial posicionada entre as versões convencionais do grande SUV australiano, trazendo para o modelo a linguagem visual que já caracteriza a Ranger Wolftrak. As encomendas foram abertas em outubro de 2026, com disponibilidade inicial de aproximadamente 800 unidades. O preço anunciado parte de AU$ 71.990, sem custos de registro e outros encargos, enquanto a Ford divulga preço de AU$ 73.000 drive-away para a versão 2.0.
Visualmente, o Wolftrak procura se diferenciar imediatamente. A carroceria pode receber a exclusiva pintura Traction Green, acompanhada por detalhes em Lime Zest, enquanto a dianteira incorpora uma grade tipo colmeia com elementos verdes, faróis de LED com assinatura C-Clamp, teto preto, acabamentos externos escurecidos e inscrições ‘EVEREST’ no capô. As rodas de liga leve pretas de 20 polegadas, calçadas com pneus de uso misto, completam a aparência robusta. A Ford também oferece as cores Shadow Black e Command Grey, mas é o Traction Green que define a personalidade da edição.
No interior, a mesma temática cromática é levada para os bancos dianteiros exclusivos, revestidos em material com acabamento semelhante ao couro e decorados com costuras e detalhes Traction Green, além do logotipo WOLFTRAK bordado. O painel recebe elementos contrastantes na mesma tonalidade, enquanto a experiência digital fica a cargo de uma tela vertical de 12 polegadas com SYNC 4A, conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, carregamento por indução e modem integrado. O SUV mantém sua configuração para sete ocupantes, com bancos dianteiros elétricos, aquecidos e ventilados.
Mas a grande característica do Wolftrak está menos na aparência do que naquilo que ele pode fazer. A Ford instalou de série o Premium Towing Pack, que inclui engate para reboque com capacidade de até 3.500 kg, controlador eletrônico integrado dos freios do trailer, sistema Pro Trailer Backup Assist, monitoramento de ponto cego com cobertura para o reboque, alerta de conexão do trailer e modo Tow/Haul. Na prática, a nova versão foi concebida para quem pretende utilizar o Everest como um veículo familiar, mas também como ferramenta para transportar barcos, trailers, equipamentos esportivos ou outros tipos de carga rebocada.
Mecanicamente, o comprador australiano pode escolher entre duas alternativas. A primeira é o conhecido 2.0 EcoBlue/bi-turbo diesel de 4 cilindros, com 170 cv e 405 Nm, associado à transmissão automática de 10 velocidades e sistema de tração 4x4. No topo está o 3.0 V6 turbodiesel, que desenvolve 250 cv e 600 Nm, também ligado à transmissão automática de 10 velocidades e à tração integral permanente. Portanto, apesar de sua apresentação mais esportiva, o Wolftrak não é simplesmente um pacote estético: a combinação do V6 com os 600 Nm e o sistema de reboque de fábrica reforça seu caráter de grande SUV para viagens e trabalho pesado.
A chegada do Wolftrak também ajuda a deixar mais clara a estratégia da Ford para o Everest australiano. Enquanto o Tremor enfatiza uma preparação mais diretamente voltada ao off-road, o Wolftrak aposta em estilo, personalidade e capacidade de reboque, criando uma alternativa para quem deseja um Everest visualmente mais distinto sem necessariamente partir para uma configuração extrema de uso fora de estrada. É, de certa maneira, a transposição para o SUV da fórmula que tornou a Ranger Wolftrak tão interessante dentro da família de pick-ups da Ford.
Assim, o Everest Wolftrak 2026 chega à Austrália como uma interessante combinação entre o conforto e a versatilidade de um SUV de sete lugares e a estética aventureira que já conquistou espaço na Ranger. Mais do que simplesmente vestir o Everest com uma nova cor e alguns acessórios, a Ford criou uma versão com identidade própria e 3.5 toneladas de capacidade de reboque, tornando-a particularmente atraente para o estilo de vida australiano.