FORD SHELBY GR-1 CONCEPT: O HERDEIRO DO LENDÁRIO DAYTONA
No cenário automotivo americano, o Shelby Daytona Coupé é uma verdadeira lenda. Baseado no Cobra, este supercarro foi criado na década de 1960 com o propósito expresso de competir em igualdade de condições com a Ferrari 250 GTO.
E foi o Daytona que permitiu à Shelby se tornar o primeiro fabricante americano a ganhar o título de construtores do Campeonato Mundial de Endurance de 1965.
Então, não é surpresa que a Ford (que adquiriu os direitos comerciais da marca Shelby na década de 2000) tenha sido incumbida de produzir um sucessor digno para este ícone do mundo automotivo.
Sempre baseado na Cobra
Apresentado no Salão de Detroit de 2005, o Ford Shelby GR-1 foi uma reedição moderna do Daytona. Grande parte do chassi e da mecânica foram baseados no Cobra Concept mostrado um ano antes, também porque o projeto GR-1 foi supervisionado pelo mesmo diretor, Manfred Rumpel, e também foi desenvolvido pela divisão Ford Advanced Product Creation.
Medindo 4.41 m de comprimento, 1.89 m de largura e 1.17 m de altura, este Shelby lembrava o formato de seu ancestral, embora lembrasse muito o GT. Na verdade, o GR-1 compartilhava vários componentes mecânicos com o GT (renascido em 2005), mas não o motor.
Sonho realizado? Mais ou menos
Na verdade, o Ford Shelby era equipado com um motor V10 6.4 fabricado todo em alumínio com 645 cv e 679 Nm, enquanto a transmissão era manual de 6 velocidades. Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3.9 segundos, o GR-1 superou a barreira dos 300 km/h.
O concept permaneceu único por 14 anos, e o GR-1 se tornou realidade em 2019. O pequeno fabricante americano ‘Superformance’ obteve a aprovação da Ford para a produção em série limitada do conceito a um preço de tabela de 250.000 dólares. A única diferença em relação ao protótipo era a presença de um V8 com mais de 750 cv em vez do V10. No entanto, há pouca informação sobre o modelo de produção.
