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Recentemente a Geely adquiriu o controle da malaia Proton e, portanto, obteve o comando da Lotus Cars. O grupo chinês já tem sob seu guarda-chuva outro dos fabricantes europeus mais relevantes e icônicos da indústria automobilística: a Volvo Cars. É inegável que essa mudança virá acompanhada de certas decisões que afetarão de maneira significativa o rumo seguido até hoje pelos proprietários anteriores da marca britânica.

Li Shufu, CEO da Geely, fez algumas declarações muito importantes e que devem ser levadas em conta. Shufu garantiu que estão considerando transferir a produção da Lotus Cars para a China. Além disso, o chinês assinalou que o principal objetivo no curto prazo é fazer da Lotus e sua matriz Proton, empresas rentáveis e viáveis. Antes de mudar de mãos, a Lotus obteve seu primeiro lucro em mais de duas décadas de prejuízos.

Sua posição no mercado britânico e europeu é outro dos pontos importantes a ser levado em conta, uma vez que suas vendas têm flutuado nos últimos anos de forma relevante. Um dos movimentos mais rápidos que a marca com sede em Hethel (Reino Unido) pode realizar é transferir toda a sua produção para a China. E vendo que o novo Volvo S90 já é fabricado lá, não é nenhum absurdo ver um Lotus com o emblema ‘Made in China’.

Além disso, temos o fato de que o primeiro SUV da Lotus será fabricado na China. A decisão de produzir esse modelo no gigante asiático foi tomada muito antes que a Geely tivesse entrado em cena, portanto, não será estranho ver outros modelos saírem da linha de montagem da nova planta de produção que a empresa está construindo em Guangzhou.

Quando o SUV da Lotus chegar ao mercado, será colocado à venda inicialmente na China, já que na nova rota fixada por Jean-Marc Gales, o CEO da Lotus, o país asiático terá um papel relevante para a marca. Após a chegada desse crossover, a Lotus lançará um sedan. Portanto, existem nos planos dois modelos que permitirão que a marca britânica aumente de forma considerável seu volume de vendas e penetração no mercado.

Por outro lado, Li Shufu comentou que outras prioridades que a Lotus e a Proton terão que enfrentar nessa nova etapa são: a eletrificação, a redução de peso e a inteligência artificial. São três campos em que ambas as empresas seguirão explorando. No caso da redução de peso, esse já é um dos valores da Lotus e prova disso são as inúmeras edições especiais de seus modelos que são introduzidas no mercado a cada pouco tempo e que mostram sempre um peso cada vez menor.