GEELY QUER TRANSFORMAR A LOTUS EM UM CONCORRENTE DIRETO DA FERRARI E DA PORSCHE
Há apenas algumas semanas já adiantávamos aqui informações relevantes sobre os futuros modelos da Lotus. A marca britânica, que agora é totalmente controlada pela chinesa Geely, tem como objetivo lançar no mercado uma grande variedade de novos modelos. Entre eles destaca-se o esperado primeiro SUV da marca. Esse modelo será introduzido no próximo ano de 2018.
Além da chegada de novos modelos à linha da Lotus, o pessoal da Geely quer ir mais além e recuperar a tradição da Lotus, que em sua opinião foi perdida. O objetivo principal da empresa seguirá sendo os carros esportivos. E mais, a Geely prevê um crescimento potencial nesse nicho de mercado, que não deixa de ser elitista.
Durante o recente lançamento do Lynk & Co 01 - um SUV que pertence à outra marca de propriedade da Geely - o próprio An Cong Hui, CEO da Geely, declarou estar interessado em dar uma ênfase especial na recuperação do legado da Lotus: “Estamos fazendo planos, queremos recuperar o legado da Lotus para ser um dos melhores players dentro da categoria dos modelos esportivos de luxo”.
No entanto, o mais relevante que foi possível extrair das declarações de Cong Hui é a intenção do CEO da Geely de posicionar “novamente” a Lotus como uma verdadeira alternativa à Ferrari e à Porsche: “A Lotus costumava estar classificada junto com a Ferrari e a Porsche, portanto, temos que voltar a essa posição novamente”.
Durante os últimos anos a Lotus esteve brigando para obter a liquidez e estabilidade financeira que lhe permitisse enfrentar os projetos que acabou postergando pela situação econômica. A estratégia de introduzir a cada pouco tempo edições especiais e limitadas de seus modelos deu bom resultado, já que iniciou o retorno à estabilidade econômica.
Lembrando que foi no início do último mês de outubro quando se concluiu a compra. A Geely tomou o controle total da Lotus Cars ao tornar-se o acionista majoritário da empresa. Outro dos próximos movimentos que poderá ser dado é a transferência de parte da produção da Lotus à China. O esperado SUV tem todas as credenciais para receber o selo ‘Made in China’.
