GFG STYLE KANGAROO: ESTE É O HYPER-SUV ELÉTRICO DOS GIUGIARO
Assim como haviam adiantado, Giorgio e Fabrizio Giugiaro irão apresentar nessa edição 2019 do Salão de Genebra um atraente protótipo denominado GFG Style Kangaroo. Porém o mais chamativo desse modelo é como o definem seus próprios criadores: um Hyper-SUV.
Embora conte com uma carroceria muito afilada e agressiva, como a de um superesportivo, o novo GFG Style Kangaroo é na realidade uma espécie de crossover. Já que mescla dois conceitos que em princípio deveriam ser antagônicos, os superesportivos e os SUVs.
Se esse concept parece um pouco familiar é porque os Giugiaro já mostraram há alguns anos algo muito parecido ao GFG Style Kangaroo, o Italdesign Parkour Concept apresentado em 2013. Naquela ocasião, os Giugiaro ainda se encontravam à frente da Italdesign e apresentaram um atrativo esportivo equipado com o motor V10 da Lamborghini e com uma configuração de chassi mais própria de um todo-terreno, com enormes rodas calçadas com pneus off-road e uma suspensão sobrelevada.
Foram apresentados dois protótipos do Parkour, com carroceria aberta e fechada, e mais tarde, o concept foi resgatado pela Audi com o Nanuk Quattro Concept. E depois de muitos rumores, no final não chegou às ruas nenhuma versão de produção.
Pode-se dizer que o novo GFG Style Kangaroo é na verdade uma continuação daqueles projetos, embora nesse caso tenhamos uma nova plataforma elétrica realizada em colaboração com a CH Auto. Conta com dois motores elétricos gerando uma potência total combinada de 489 cv (360 kW), alimentados por um pack de baterias de 90 kWh que lhe permitem uma autonomia máxima em torno dos 450 quilômetros.
O novo Kangaroo conta com enormes rodas de 22 polegadas que não dispõem de aspecto off-road e um sistema de suspensão que pode ser elevado com 3 modos de operação. Com o modo Racing selecionado a altura livre em relação ao solo fica em 140 mm, de modo que esta é a configuração mais adequada para o asfalto. Selecionando os modos Road e Off-Road a altura livre ao solo se eleva até os 190 e 260 mm respectivamente.
