Notícias

- As doze marcas que fazem parte do portfólio do grupo VW (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Veículos Comerciais, Scania e MAN) venderam mais de 10 milhões de unidades em 2014.

A recuperação do grupo VW continua sendo impressionante e depois da margem de lucro operacional de 2013 não ter ido alem dos 5,9%, 2014 foi o ano de todos os recordes. 10,217 milhões de veículos vendidos, lucro antes de impostos de 14,8 bilhões de euros, 19% a mais e 7,3% de margem de lucro operacional.

O Grupo VW continua dominando o mercado europeu e, agora o mercado mundial com mais de 10 milhões de veículos vendidos pelas suas 12 marcas.

Entre elas, destaque para a Porsche, que vendeu 187 mil unidades em 2014, 37.000 carros a mais que no ano anterior. Contribuíram também para o excelente número, o novo Macan (59.363 unidades vendidas) e o 918 Spyder, cujos 545 exemplares vendidos, adicionaram um bom lucro à margem operacional da marca e do grupo.

Apesar do avanço de 20% nas vendas em relação a 2013, a margem de lucro operacional baixou dos 18 para os 15,8%, devido ao pesado investimento em novos modelos e na nova plataforma de motor dianteiro MSB. Ainda assim um excelente resultado, particularmente se olharmos para a Volkswagen.

A marca de Wolfsburg comercializou sozinha em 2014, 6,119 milhões de veículos, 1,6% a mais que o ano anterior. Porém, conforme revelou Martin Winterkorn, “a crise política na Rússia e a volatilidade das taxas de câmbio e a incerteza da economia em todo o mundo”, levaram o grupo alemão ter um novo recuo em sua margem de lucro operacional, de baixos 2,9% para ainda mais tímidos 2,5%.

Segundo a VW, o modelo mais vendido foi o Golf (1,011 milhões de unidades vendidas), com um crescimento superior a 22% em relação a 2013 (824.629 veículos), sendo seguido do Jetta (conhecido como Sagitar na China, onde foi o mais vendido da VW) com 926.277 unidades vendidas, seguindo-se o Polo (753.754 carros) e o Passat (747.583 veículos). Ao longo de 2014, a VW vendeu 4.061 Phaeton e 106 XL1. 

Já a Skoda começou a colher os frutos de uma profunda remodelação de sua linha e em 2014 quebrou, pela primeira vez, a barreira do milhão de unidades (1.049.682), com o Octavia liderando as vendas da marca checa com 397.433 unidades comercializadas. Mais importante ainda é o crescimento da margem de lucro operacional que subiu de 5,1% para muito bons 7%. Desta forma, a Skoda passou a ser uma das marcas mais rentáveis da indústria automobilística.

Menos feliz foi a SEAT que, apesar de conhecer um crescimento nas vendas  de 10% (394.860) graças ao León (o modelo mais vendido da marca espanhola com 157.087 veículos), voltou a perder dinheiro com um prejuízo de 127 milhões de euros. Ainda assim um resultado melhor que o de 2013.

A Audi conheceu um ano fabuloso com 1,744 milhões de unidades vendidas, um crescimento de 10,1%, mas com uma margem de lucro operacional reduzida para os 9,6%, devido aos muitos investimentos feitos, especialmente na plataforma MLB para o novo A4. 

Finalmente, um olhar para a marca de luxo do grupo. A Bentley vendeu 11.033 carros em 2014 (4.556 unidades do Flying Spur e 3.442 do Continental GT) com a margem de lucro subindo ligeiramente para os 9,6%.