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O Grupo Volkswagen está realizando um novo e relevante processo de expansão global colocando toda a ênfase em determinados mercados emergentes que, até agora, o grupo havia resistido. A marca de carros que está liderando esta ofensiva não é outra que a Skoda. A marca checa já deu o tiro de largada desse novo roteiro e tudo começa na Índia.

A marca generalista do conglomerado automobilístico alemão está liderando os fundos de investimento na Índia, assim como no Sudeste Asiático. Tudo isso mantendo em marcha seu particular processo de transição para a mobilidade elétrica nos principais mercados automobilísticos, em especial a Europa. Isso foi revelado pelo próprio Thomas Schäfer, CEO da Skoda, em uma entrevista concedida à mídia especializada.

A Skoda revisou suas operações na Índia depois de cancelar os planos de cooperação com a Tata Motors. E o que é igualmente relevante, no curto prazo será tomada uma decisão com relação à hipotética fábrica de carros no Sudeste Asiático: “Vemos um enorme potencial para crescer nos mercados emergentes. Estamos em muito boas conversações em países como o Vietnam”, destacou Schäfer. A decisão final com relação a este centro de produção de veículos vem atrasando por causa da crise sanitária que vive o mundo.

Exceto pela China e Brasil, a verdade é que o Grupo Volkswagen teve uma história realmente acidentada na hora de ‘assaltar’ mercados emergentes. Os projetos anteriores para fabricar automóveis acessíveis ou de associar-se com fabricantes locais terminaram sendo uma experiência dolorosa.

O sucesso no Sudeste Asiático, Rússia e norte da África, poderá ajudar à Skoda obter receita com a tecnologia de motores a combustão durante um maior período de tempo. Receitas que serão usadas para financiar o processo de transição para a mobilidade elétrica no Velho Continente.

Os carros da marca Skoda são mais baratos que os da Volkswagen e em termos gerais, compartilham a tecnologia principal. É uma das chaves que o grupo alemão está considerando na hora de planejar esta nova estratégia.

A Skoda passou por um ambicioso processo de renovação de sua linha na Índia. A introdução de novos modelos está sendo fundamental para melhorar sua posição em um mercado dominado com punho de ferro pela Maruti-Suzuki, assim como pela Hyundai. O grande lançamento do Skoda Kushaq é um claro exemplo de que algo está mudando no território indiano. Um SUV moderno e com avançada tecnologia para poder brigar diretamente com as marcas que dominam esta categoria naquele país.

“Agora temos a estratégia correta, o equipamento adequado e os produtos certos para crescer na Índia”, comentou Schäfer. A fábrica da Skoda em Pune tem o potencial de alcançar uma capacidade de produção anual de 250.000 automóveis. Ali também são produzidos modelos da marca Volkswagen.