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GRUPO VOLKSWAGEN QUER QUE A SEAT DESENVOLVA A TECNOLOGIA TGI

27/04/2018

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GRUPO VOLKSWAGEN QUER QUE A SEAT DESENVOLVA A TECNOLOGIA TGI

Parece que a ideia que o Grupo Volkswagen tem sobre a SEAT está começando a mudar. De uma empresa espanhola enormemente deficitária e de carros baratos, passou a ser uma marca jovem e tecnológica. Percorrer esse caminho quase custou a pele da marca de Martorell, pois esteve várias vezes na corda bamba por seus maus resultados econômicos. No entanto, essa negra etapa de sua história parece superada e ainda mais tendo em conta o mais recente encargo dado pelo seu chefe: o Grupo VAG.

Ao mesmo tempo em que se iniciou o escândalo das emissões poluentes dos motores diesel EA198 do consórcio alemão, surgiram os primeiros motores híbridos a gasolina e gás natural comprimido (GNC). Essa tecnologia, batizada no Grupo Volkswagen como TGI, permite ao veículo circular com ambos os combustíveis, propiciando que a economia de dinheiro e principalmente as emissões poluentes na atmosfera seja substancial.

O resultado dos motores TGI do Grupo Volkswagen têm mostrado bons resultados, mas contam com dois problemas. O primeiro e mais evidente, é a escassa rede de abastecimento e o segundo, é que, apesar de ser uma tecnologia testada e confiável, ainda não está bem desenvolvida no grupo alemão.

Por isso, os responsáveis do Grupo Volkswagen definiram que a SEAT será a marca encarregada de seu desenvolvimento para todas as marcas que formam o grupo. Dessa forma, o Centro Técnico que a marca espanhola tem na cidade catalã de Martorell começará a trabalhar a pleno rendimento. De lá sairão as próximas mecânicas TGI que equiparão modelos de grande volume do consórcio, como o SEAT Arona TGI, que será o próximo modelo a contar com essa tecnologia debaixo do seu capô.

Segundo o CEO da Seat, Luca de Meo, o gás natural é ecológico e econômico, por isso que até a eletricidade se impor no setor, é muito mais interessante que o diesel. Ele apenas considera que o esforço para que o GNC se imponha no mercado é fortalecer o investimento em postos de abastecimento, aspecto que os principais fornecedores desse gás já estão providenciando, com a criação de novas estações até o ano de 2020.

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